bambochen wrote:...(恕刪)...Accord 9代原廠引擎室拉桿配備表裡面好像完全沒提到這東西? 感謝B大分享。選配表裡是完全沒提到引擎室拉桿,沒錯。有網友曾告訴我他貼錢安裝,說找原廠即可,沒有料號原廠仍會裝。後來我覺得加裝引擎室拉桿不如加裝防傾桿,每天出門繞四層室內停車場,或許能減輕頭暈感覺,於是就沒裝。
konamijj wrote:有網友曾告訴我他貼錢安裝,說找原廠即可,沒有料號原廠仍會裝。後來我覺得加裝引擎室拉桿不如加裝防傾桿,每天出門繞四層室內停車場,或許能減輕頭暈感覺,於是就沒裝。 側傾我覺得可能跟原廠16"小胖胎也有關係, 目前開起來會覺得過彎時, 重心轉移會比較慢...跟不上轉向, 但加裝引擎室拉桿還是有好一點...重點不貴...還是可以考慮看看
Ming527.tw wrote:側傾我覺得可能跟原廠...(恕刪) 1.一分前一分貨少了這東東雖不會這樣但小細節如果都注意到的話還是有差別的可以的話就直上頂級版畢竟板上頂級版的大大為多用過都說 ""女子 口阿""2.就像大大PO的引擎室有些亂 線路都外露而且我的車沒有下護板所以可以從引擎試看到地面不知道其他大大也是這樣嗎?{怕老鼠會跑上來阿}
konamijj wrote:感謝B大分享。選配表...(恕刪) 我一直以為引擎室拉桿是全車系標配引擎室拉桿可以改善車頭指向性如果原廠報價不貴的話可以考慮安裝至於車晃,煞車點頭的問題我很確定是輪胎造成的但這要更新就需要比較高的預算了要改善晃的問題還是建議升級17吋以上胎圈頂級款的車友我建議早早換掉那條3ST不然真的是浪費了Accord 9th的好身手至於防傾桿原廠就有前17mm後14mm連美規的Sport版都是這規格應該是夠用不需要改了
ccker wrote:1.一分前一分貨少了...(恕刪)....所以可以從引擎試看到地面不知道其他大大也是這樣嗎?{怕老鼠會跑上來阿} 是的,我也可從引擎室看到地面,而且從不同地方不同角度都看得到,範圍還不小只好自我催眠: 散熱比較好 (謎之音: 有往下散熱的嗎?)