看來大家的車車都跑了不少耶,
我的98年K8才跑了7萬多公里,
平常都是騎車上下班,只有去遠一點的地方才開車,
好像有點浪費,
不過K8真的是一台好車,
在路上常常可以碰到不少K8。

最近又快到保養的時間了,
有點想換另一種機油,
不知道各位都是用那一種的機油
版大可真是會跑, 前幾天我開我老爸的那台小貨車, 發現它那台已經跑快100萬了耶~ 嚇我一跳, 超猛!
沒圖沒真相...改天再上來補貼一下! 順便報告一下年份...
MOBIL 15-50 銀瓶塗裝
好市多 199/瓶 便宜又好用阿
很適合手排喜美使用
缺點要熱油一下
iming_68 wrote:
看來大家的車車都跑了...(恕刪)
哇快480000KM
真是太猛了...

我老爸的1996年的4D K8
我過年期間開好像約35XXXXKM..
還是一樣好開啦!!
只是有些小問題要處理。
乾脆來組個

M01-K8 CLUB
480000KM,這我可能要花30年才開的到的里程

假如說一公里最少一元,那也要480000元

短時間要達成口袋也要深才行

雖然我不是開k8 不過現任車01年一月初的車到現在跑285000km 引擎上3000rpm一樣有力 
不過底盤真的是要整理了~ 對了我的是k10..七代喜美~
我的K8 4D 2000.12 出廠

目前里程 28xxxx 持續增加中


我是97年K8 LXi(之前一直以為是98年),已跑21.5萬公里了,當初K8最吸引我的是 LXi引擎沿用四代Civic,底盤沿用五代Civic, K8整體雖然不是新設計,但經過市場考驗的某些產品最佳保證; 這十一年來三大橫貫公路,南迴公路,花東跑了數次(去玩啦),除了一般保養外,(清理過)冷氣壓縮機,換過散熱風扇(自然損耗),引擎修過一次(水管破了,溫度爬升還硬開-這得怪自己);其他都沒大問題. 但畢竟車子老了,都在都會區與近郊開車,不太敢再開去高山亂逛,怕萬一’顧車’就慘了!

回覆第30樓大大, 我的K8風扇壞的是'散熱風扇', 不是'冷氣風扇' (K8有兩個風扇); 散熱風扇大概是第八年換的; 壓縮機沒換過, 我記錯了, 壓縮機是修車行老闆幫我清一清就ok了... Sorry.
tobyang8 wrote:
我是97年K8 LX...(恕刪)


喜美的冷氣壓縮機
好像不是很好
友人的喜美K6(美規)冷氣一天到晚都不冷
常常聽他在修冷氣
最近換了變速箱

另一個也是K6壓縮機換過
HEAD沖過毛病一堆
最後憤而換了一台中古的"A修"
結果跑了16萬冷氣依然嚇嚇叫
大熱天也很夠力
三年前
換車
依然換成TOYOTA


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