根據上述大大所述的確高速時是完全的引擎契合馬達完全不作動的但是問題來了由於eHEV沒有變速箱只有一檔相當於六檔的的超比檔位那麼要如何只運用引擎再高速的時候再加速超車呢?答案是利用馬達沒錯-----------------------------------------但重點來了此時引擎會再斷開跟車輪的離合立刻又轉為單純的發電機100%的為電池充電使用馬達來作瞬間的加速一旦不再加速了又立刻斷開對電池的充電馬達停止運轉並馬上跟車輪離合接上使用超比檔繼續巡航故eHEV車款馬達 引擎 永遠分開驅動前輪是正確的!
frogman200z wrote:根據上述大大所述的確...(恕刪) 再來,你真的要去實際開過~i-MMD 這套系統寫的三種動力模式,其實比較算通則~ 或是說主要模式的比例,也就是下方這張圖以高速公路為例,只要電量夠,開到120也會出現EV mode~整套系統會依據駕駛方式、行駛工況去調整~
frogman200z wrote:影片 8分26秒開始...(恕刪) 我跟popcorny大擷取的都是Honda原廠資料,以及Honda 產品發表會上,技術顧問解說的資料,還有原廠車主手冊~你覺得哪個比較可信?