今天看到新聞今年可能會有zrv引進,好奇找了一下zrv跟crv的差異,而翻到這篇在去年我購車之前,也許zrv比hrv略大,略小於crv是我的最優解也說不定不過在近一年的駕駛crv後,換回去略小的車格,我可能也會有點不願意了⋯⋯
suriadas wrote:今天看到新聞今年可能...(恕刪) ZRV會進來, 但進來了要做什麼?這級距本身就有HRV在撐著.奧德賽之前吃到的市場甜頭傻到不會再重新複製, 然後把碗拱手讓給韓國Custin...日本本田對台灣的策略, 應該只是找台灣代理商過個場,對母公司有數字交待而己.對台灣代理商,訂些不平等的合約,有數字對母公司有業績交待,註外派註時間到了,日本仔社長拍拍屁股就閃人了...不說我還以為台本是CRV專賣店哩...
suriadas wrote:今天看到新聞...(恕刪) ZRV的車格真的比CRV偏小應該更吸引喜愛運動型CUV的客群感覺針對CX5、KUGA和地瓜而去的我是期待這台車許久了希望年底可以試駕看看另外提供一個有趣的觀點也就是「對等關稅」ZRV(HRV USA)和Prelude 都是會在美國生產的車輛雖然前者目前在美國沒有ehev 後者還沒正式上市但會不會由美國引進就不得而知還是台灣本田真的把產線準備好了?!
直覺跟多年來,台本的操作:ZRV應該會是進口車,售價一定不會比CRV低(最低就一樣),所以,依然是賣特殊族群。CRV這個市場應該會繼續維持,畢竟是台本命脈。不過,內心還是期待,台本會把ZRV定義在HRV與CRV之間(當然售價要在這兩台之間)。很久之前就等ZRV,因為CRV太大台,不過現在時間過了,應該看看就好,對台本不期不待。
壞掉了 wrote:直覺跟多年來...(恕刪) 同意您的說法ZRV日本售價比civic高未來油電版售價肯定不便宜不過我還是期待這款車啦因為CRV除了大之外後座偏高也比較不利老人家上下車(但對成年男子友善⋯真的好坐)ZRV應該會更好
cksh 505 28 wrote:前幾年,除了...(恕刪) 引進ZRV,尤其是進口,在這個時間點看不出競爭力。HRV無法賣的好已是事實,當初應該國產ZRV才對。這時進口ZRV,乘座空間基本上沒有比HRV好,多的車長應該拿去尾箱了,反而價格是來幫國產CRV抬轎?台苯不要在SUV專賣了,趕緊爭取Freed或期望StepWgn東南亞左駕化吧!
exteman wrote:cksh 5...(恕刪) 沒記錯的話 當初HRV上市的時候ZRV(美規HRV)還沒上而且ZRV成本不會比CRV低太多(日本頂規賣的比civic頂規貴)我想台本是考慮這點所以優先引進CRV和HRV至於兩款賣得差強人意⋯主要還是定價問題車系編成嘛小型MPV在台灣有沒有銷量這回事我不予置評(畢竟和泰都放棄了)但關於SUV/CUV我的看法一直是純油款:WRV(日)、CRV、CRV(5+2)EHEV:FIT、HRV、ZRV、CRV(awd)如此可以互補車系編成