學姐好正 wrote:
今天有幸能進入HON...(恕刪)


便宜的入門車為什麼不能有後座冷氣出風口?
上一代的LIVINA開始就有了!!
還有I KEY (CITY沒有)
換檔播片 另一家三菱的CLOT PLUS也有
只是把一些沒A走的配備豐富化而已~~~
這三樣就可以護航台灣本田CITY不是入門車
比VIOS多十萬很超值??
這些配備以車廠的成本加一加也不過三萬有找而已~~~
(甚至更低)

我等版大的開箱文~~~
本田高層的定價
真的都沒有全盤考量
只是為了提高自己的身價
在我來看
本田還是只能靠crv撐

學姐好正 wrote:
今天有幸能進入HON...(恕刪)


CD、USB、aux-in

這根本沒給全套 沒有數位電視 導航 倒車顯影

何來給的豐富之說??????

當然是比很多沒螢幕的空車好

但是重點是售價= =

台灣很多人都是看排氣量再買車的~這種價格

L66018 wrote:
有誤導之嫌喔!


沒錯,我認識的花壇業務就是用這個馬來西亞車價來回應我沒有按鈕啟動的問題!!!!

本田的賣車心態眞的沒救了

買菜車當高級車在賣,台灣人都是傻子
hsiu520 wrote:
坦白說我覺得City...(恕刪)

我也覺得部分配備比C9好這點簡直是...
話說很多人就是寧願拿VIOS、LIVINA那種啥都沒有塑膠感超重的入門車來比
車廠不能定位在想賣給預算70以下
看上1.5省油肯花多一點錢買質感好一點配備好一點的車嗎?
FIT66.9配備沒比較好都可以賣了
CITY多了CVT、藍芽、觸控影音、後座出風口、更好的內裝質感...等最好會賣不動
定位不同也看不懂只會酸簡直就像全天下欠他一樣
公堂之上不得提老木!!!
新的CITY有CVT和後座出風口,不過這價位真恐怖。
不過看看FIT的賣價也就不意外了....
泰國CITY價格:
S MT, priced at 550,000 Baht;
S AT, priced at 589,000 Baht;
V, priced at 649,000 Baht;
V+, priced at 689,000 Baht;
SV, priced at 734,000 Baht;
SV+ (which includes premium safety solutions such as
i-Side Airbags and Side Curtain Airbags), priced at 749,000 Baht
最高等級有六顆氣球喔,


泰國分六個等級,一泰銖=0.923台幣。所以手排等於507650台幣。
怎麼不引進個手排,應該可以搶到些入門年輕市場。


而且全車系都有ABS,VSA、HSA(斜坡停止)、ESS(緊急停止信號?這啥)。

共盤仔發表會
yzchen wrote:
也許對台本而言沒有所...(恕刪)

學姐好正 wrote:
總之我是認為這7000台目標似乎定的有些保守就是了…
不曉得大家覺得呢??...(恕刪)


再同意也不過了, CITY的年目標賣7000台真的是太保守了, 應該訂年目標700台才對......

生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....
哈哈哈,太有趣了!
大大別急,等三個月後就可以見真章了。
話說7000,真是太保守了,好期待版大的開箱文哦。(把city說這麼好,不買說不過去吧)

Frey wrote:
再同意也不過了, C...(恕刪)
感覺這個發表會,
跟天外飛仙解剖會很像啊...
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