我有個疑問...看了改裝套件怎麼只有排氣洩壓閥?卻沒有進氣洩壓閥?!兩者洩壓的功能都一樣但一個是進氣一個是排氣通常有增壓車都一定會裝進氣洩壓閥(不見得排氣也會跟著裝)但一般高增壓車才會連同排氣洩壓閥一起裝上...而進氣和排氣的聲音都不一樣排氣洩壓閥的聲音很高調的....= =
carisma wrote:通常有增壓車都一定會裝進氣洩壓閥(不見得排氣也會跟著裝)...(恕刪) 渦輪車不管高增壓或低增壓兩種洩壓閥都一定會裝進氣洩壓是為了保護渦輪排氣洩壓是為了控制增壓值如果排氣洩壓沒有就等著超壓爆引擎...
vnc66 wrote:渦輪車不管高增壓或低...(恕刪) 通常小渦輪都有阿股電可以排掉多餘排氣除非不夠用才會加裝排氣洩壓閥而大渦輪就沒有阿股電的設計所以低增壓不一定有排氣洩壓閥也不會因此而引擎有損(大操的不算)但渦輪車大都有進氣洩壓閥
jahn236 wrote:通常小渦輪都有阿股電...(恕刪) 應該是這樣說排氣洩壓有阿股電(Actuator)和Wastegate兩種型式阿股電是做在渦輪的排氣側(樓主貼的這顆GARRETT也有,只是好像封起來了)Wastegate就是樓主文中的這種排氣洩壓閥排氣洩壓一定會有因為是控制增壓值的重要機構但也如您所說Wastegate通常是阿股電不夠用才會加裝不過大渦輪也不一定沒有阿股電的設計像HKS的GT3037ProS馬力可榨到400P以上但也是用阿股電(強化的)