沒有大撞過的話..好車一台..當然修囉~~加油
要找風評好的店家修,連K8都不會修,可見功力在哪邊!
找各對K8內行的店家,粉重要.
小弟的兩千年小黑,引擎更換中..................
原因衝黑豆,溫度升高太多次,都沒處理,汽缸壁磨損......
為啥會如此,就是貪圖方便(近)隨便找家修車廠換零件,起初是換水箱,水箱是沒啥問題,但問題是水箱蓋是0.9的,水一直消失,也沒去住意,最後才發現水溫表溫度有點高,又給他弄,結果他拆下水龜卻不換,反而換掉風扇溫度感應器,還是93度的,接著就..................

遷回去熟人修車場,一樣一樣在換掉,結果一切都來不及了.....只好粗殘一點嘍! 換唄!也是最划的來的方式.

小咻咻v wrote:
我只能告訴你,買一個...(恕刪)

+1~落顆引擎吧
25K內含漏油及水管等耗材應該可以一併處裡好吧..(換區軸來說)

多年前這也是K6的通病..99年車不修太浪費嚕~
換個130P的也不用這麼貴
獨特 wrote:
請問各位大大 前幾天...(恕刪)
如果車子沒有其它毛病,建議落顆引擎,在正常保養的情況下,再開個5年應該是沒問題。
車子在修的時候,不管是官方的或者是一般路邊的!人都要在旁邊看,不管懂或不懂!
在旁邊看!就對了...
起碼可以看到他螺絲有沒有鎖回去
若真的曲軸斷了!換一個引擎吧,剩下的換引擎那邊會教你處理的.
現在老車不值錢啊..
我那台k6,自排換手排,只是為了省油,每公升可以跑到16km,前陣子也是兩萬賣給朋友,超捨不得的!因為我很顧車..車行只想一萬跟我收..我就說..那台拿去當零件車,也超過那個價,因為引擎是vtec,變速箱是日本外匯的..
其實重點不是錢,而是想看到這台車,在路上跑..
有感情的車,真的不想讓他進廢車場..所以才低價賣掉..
對老車的感情不是言語可以形容的.
有時候只是一個奇摩子而已..
還好朋友只是想代步,若他是買回去飆...我也不願意..
現在開toyota 阿踢司..真的感覺就很一般..操控輸k6輸太多.
抱歉..離題了..
99的K8還有超過十萬(二手車行售出價)

chenoa28 wrote:
換外匯引擎有兩種方法...(恕刪)


大大說的方法 2 , 真是受教了
原來落引擎也可以合法
一直以為都是敲敲打打
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