K6改裝APEXI套裝避震器的墊高大法

烏龜K6 wrote:
從K4~K7都有右電...(恕刪)
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有k4嗎??
烏龜K6 wrote:
從K4~K7都有右電...(恕刪)



這就是~HONDA的特色

身邊周遭開K6 K7 K8 K9 大多都有這問題

除了一台K6 SI沒問題外 其他大部份~~都是這問題~~真的是悶
sooxies wrote:
烏龜K6 wrote...(恕刪)

我是照推啦~~就是4代喜美阿~~~大家都是說16v~

其實16v的車函蓋很廣~~~
大家好~

烏龜K6 wrote:

從K4~K7都有右...(恕刪)


我的燈具就是TYC作的那款啦!

至於您說的定位

是指底盤的定位嗎?

本來裝卸避震器多少就有可能讓定位跑掉(有的店家會說雙A臂不會)

建議最好裝卸後都要去做定位啦!


其實就小弟的心得

應該是早期的CIVIC都是直接用開關控制升降機馬達(開關走大電)

所以長期下來開關接點很容易有熔蝕或是碳化髒汙

而且老車的線組阻抗會變高

所以導致國內用此設計的EF、EG、EK幾乎都有這問題

小弟就是直接將右方的升降機改成用繼電器控制的方式

有點電機概念的前輩應該都知道小弟在說啥囉!
黑眼圈Enzo
樓主可以把墊片的價格跟製作店家pm給我嗎? 謝謝!
大大...可否PM價格及店家資料..3Q
(請問此材質耐用度..一般都是鋁合金..休旅車加高可用嗎.. )
需要知道店家資訊的請自己PM給我
因為我也不知道回了哪些人
所以有PM我就回吧!

另外有人詢問耐用度的問題
說實話我也只安裝了兩個多用
不過已經跑了六七千公里了吧!
是沒有什麼異音與破裂的問題

至於材質
根據鐵工廠說那叫“鐵氟龍”
我個人看起來覺得是類似於強化塑鋼吧!
黑眼圈Enzo
Enzo Fang wrote:
我的燈具就是TYC作...(恕刪)

要修改線組~"~

懶呀~~~~常清滑軌~和窗戶膠條就好了~~~能夠正常上下不卡死就很好哩~"~
大家好~

烏龜K6 wrote:

要修改線組~"~
...(恕刪)



呵呵...
小弟原本也是這麼想
滑軌跟膠條都很常清
也常常上電動窗專用潤滑劑
甚至連升降機馬達都換新了
右窗不爽就是給我卡
真是卡到深處無怨尤啊!

所以才會思考以此土砲方式改裝的啦!
提供給各位先進參考!
黑眼圈Enzo
Enzo Fang wrote:
呵呵...小弟原本也...(恕刪)

其實跟軌道設技也有關係啦~~~~

現在大部份的都是一根軌道~直的~~

用x型的不多了~~不然就是只有單支的~

那種作動簡單~速度又快~~~不像我們這種~阻力大
大家好~
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