請教~為何原廠定保調胎無交叉對調...

bob19620102

4741分

11樓

bob19620102

個人積分：4741分

文章編號：23552629

Monte920 wrote:
不做左右對調的原因, 一個是現在很多輪胎都是單向胎, 左右對調若直接調, 方向就反了. 另一個原因是左右對調的助益不大. 因為輪胎磨損主要是前後不同, 而不是左右不同. 所以左右對調其實也增加不了多少輪胎的壽命或是磨損均勻度.

小弟曾經聽過一個說法..
在台灣右前輪外圍磨耗會比左前輪外緣磨耗快..在日本則是相反

..

因為靠右行駛的國家在道路上的"迴轉動作"只能向左迴轉所以右前輪的外緣磨耗會比左前輪要多一點 ^++^

..

聽起來好像有道理我也不知道是否100%正確 ^++^

不過小弟卻時有發現右前輪的外側的確通常會比左前輪磨耗快一點點所以我裝不對稱的胎紋時也有左右對調的習慣

ying.far

20分

12樓

ying.far

個人積分：20分

文章編號：23552880

bob19620102 wrote:
在台灣右前輪外圍磨耗會比左前輪外緣磨耗快..在日本則是相反..

因為靠右行駛的國家在道路上的"迴轉動作"只能向左迴轉所以右前輪的外緣磨耗會比左前輪要多一點..

這說法我也聽過,但是有一次我上交流道時想到這問題就破功了,交流道大部分都是往右迴轉,我一天上下交流道4次,遠大於迴轉次數

Accord7th

199分

13樓

Accord7th

個人積分：199分

文章編號：23552883

非對稱輪胎
原廠會做前輪往後調
後輪交叉往前調

阿澤１１０８

13分

14樓

阿澤１１０８

個人積分：13分

文章編號：23554089

Accord7th wrote:
非對稱輪胎原廠會做前...(恕刪)

不是喔.
是後輪直接往前調.
左(右)前輪調到右(左)後輪.
理論.懶得打.....

danyshih

1998分

15樓

danyshih

個人積分：1998分

文章編號：23554871

翻胎皮才能解決吃內外側的問題
去給你買輪胎的地方調囉
但似乎都要收工錢。

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

cpafrank

84分

16樓

cpafrank

個人積分：84分

文章編號：23555339

以下是我個人的純理論,不嘴炮
說單導向的理應排水能力是優於雙導向
而雙導向最大優點不過就是可以左右對調. 那麼左右對調最大的優點是什麼? 不過就是胎皮磨耗再均一些. 那麼這又為了什麼? 就是會了能讓輪胎行駛里程再長一點點

因為單導向排水較佳,所以基於安全因素我都開車都使用單導. 平均40000~45000公里換胎. 只要接近三角記號就換. 現在輪胎壽命約還有15000公里左右. 但讓我也思考了一個問題.
若我換了雙導向輪胎, 可否讓我的輪胎行駛里程提高到50000公里或以上換胎?

77731214

34分

17樓

77731214

個人積分：34分

文章編號：23556315

bob19620102 wrote:

小弟曾經聽過一個說法..
在台灣右前輪外圍磨耗會比左前輪外緣磨耗快..在日本則是相反XD..

因為靠右行駛的國家在道路上的"迴轉動作"只能向左迴轉所以右前輪的外緣磨耗會比左前輪要多一點^++^..

車子不是都有差速器嗎？ ^++^

目的就是防止外側的輪胎磨耗比較兇啊

Monte920

16056分

18樓

Monte920

個人積分：16056分

文章編號：23561110

bob19620102 wrote:
不過小弟卻時有發現右前輪的外側的確通常會比左前輪磨耗快一點點所以我裝不對稱的胎紋時也有左右對調的習慣

你這種情況, 搞不好是輕微定位不正的問題機會還大一點!

左右輪胎當然也不可能100%磨損一定會完全一致, 但磨損不均的情況真的是比前後輪的情況輕微太多了! 如果到達可察覺明顯差異的程度, 則正是定位不正的徵兆, 這就不是單純左右調胎可輕易解決的.

與其要左右對調, 以至於還要翻胎, 翻胎後還必須做平衡再加定位的這種"搞肛"程度, 來喚取一點點的左右磨損均勻, 以經濟學的眼光, 真的是非常的浪費, 沒有太大的價值. 各位要做左右調換也不是不行, 不過荷包還是看緊一點比較好!

murphy0615

443分

19樓

murphy0615

個人積分：443分

文章編號：23562744

其實前後對調對保養廠來說才是最保險的
因為不一定會注意到每個車子使用哪種輪胎，單導雙導都可調
但是單導向胎有些還有分左右，限定只能夠裝右或左邊
所以如果遇到這種輪胎左右對調就會變成內側外側相反
再翻胎就變成內外側正確但是滾動方向相反

真的建議對調就好，除非車子有改裝內側吃的兇
不然經常拆裝鋁圈很難不傷到，對車廠來說左右調換要拆輪圈
風險跟費用都會增加，但是對客戶來說應該只是一項服務而易
所以弊多於利，況且很多人輪圈都改到18,19吋的傷到就不得了了
前後對調是必要的，左右則不一定，樓主別太介意原廠這樣做
單導胎裝錯方向抓地力跟排水會比雙導胎還慘
畢竟他們要考慮到所有來保養的車子，安全至上
誰知道是不是每個技師都知道所有輪胎是哪種規格？

我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch

*^*

1232分

20樓

*^*

個人積分：1232分

文章編號：23563362

看來樓主對輪胎的概念可能有待加強.

要平衡輪胎的單吃內側或外側,
調胎是一點用都沒有的,
不管你是前後調, 左右掉或交叉調,
怎麼調都一樣, 內側還是在內側,
外側也依舊是在外側, 什麼也沒改變.
只有將胎皮拆圈左右翻胎才會改變.

好在樓主最終沒有要求交叉調,
不然單導胎交叉對調過之後,
對輪胎而言等於是倒車在開了.

請教~為何原廠定保調胎無交叉對調...

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

請教~為何原廠定保調胎無交叉對調...

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！