第六代 Honda CR-V 試駕|探討優勢項目以及值得改進的地方

是本田迷就出來買單呀!

笑你們的不敢
加速與2.0NARAV4差不多,還小輸一點點! 然後在鋼材原廠也沒有公布的情況下,感覺好像可以考慮客車牌的RAV4了!
很好奇乳牛斑還會存在嗎?
艾薩克 wrote:
第六代Honda C...(恕刪)

直接說吧
沒什麼進步的車
倒是價格進步不少
台本很敢
還是台灣人很盤?
npnpnp1979
兩者皆是..
喜歡 Honda CONNECT,可是到最後會不會變成抓猴專用APP
看完回覆後感覺優勢應該就是空間了
值得改進的地方? 應該是除了空間以外的都是吧?
台本賣這麼好還撈的這麼狠?
果然是愛我的人傷我最深
台本缺的看來不是誠意。。。是“得”啊
CRV每次改款都被罵翻,
但最後也都賣翻,
如果說MG是價格的破壞者,
本田應是價格的創造者。

舉個例:LEXUS NX200已170多萬方向燈還用鹵素燈炮!!
NX200無論動力、操控、底盤、配備、空間...樣樣都輸127.9萬的CRV,
只贏在MARK及內裝稍好的質感,
一堆酸民在酸買CRV的車主很盤,
但買NX200豈不是更盤?

如同高價的蘋果跟低價的小米都有人選擇,
但小米真的比蘋果差嗎?

結論這就是自由市場的選擇,
別再酸買本田的車主,
每個人對品牌"價值"的認定,
有時很難用"價格"衡量。

該檢討的是定價比本田低,
還賣的比本田差的車廠,
是否在品質、耐用度、妥善率、後勤保修...不如本田,
不是一昧看規配表與價格比對出來的CP值,
有時無法量化的指標才是消費者願意掏錢出來的因素。
schung320
170多萬NX200的方向燈用鹵素燈泡 - 這當然是好處甚至可稱之為優勢, 沒什麼不好或不對, 只能說它注重妥善率與耐久性.
yu_hsiun
拿NX200比?魔鬼出在細節,去看看車子重量、焊點、結構膠、板件接合處,就知道台本有多爛!
banker2806 wrote:
CRV每次改款都被罵...(恕刪)


拿進口(關稅17.5%)X  客車(貨物稅25%)
要付46.875%稅

國產 客貨車(貨物稅15%)來比,

真是好笑。

客貨車,驗車時要有鐵桿,

臨檢時,沒有鐵桿,警察也是可開罰的。

大陸的CRV都比台規好太多。

5代我就笑是盤子車,現在是大盤子。
willl
鋼材爛就爛,誰跟你三星五星安全帶,就是被揭露貪婪的臉,台本「CRV5社內測試達五星標準」??笑死人😆,全部分數都最低分還在那邊只有後座安全帶不好👎
willl
台灣TNCAP也是採用歐盟標準!只是「安全帶」跟「安全配備不好」?這兩者也是安全測試計分項目,當初怎麼說社內測試達五星?台苯的安全跟五星自己定義的?自行定義標準變五星?這是說謊跟誤導消費者耶!?


今天回原廠保養,看到一台六代實車,水泥灰我覺得蠻好看的(白色應該還是最好賣)
五代跟六代車尾差異不大,車頭就差很多,但五代輪圈比較好看,六代輪圈好老氣
2.0 E HEV應該會出,只是還要等一下,售價應該超過140萬了
魯啦啦啦 wrote:
什麼是MPA? 什麼強度越高越好?你們真學過結構設計?


對,你說的對
強度沒差啦,歐美日都是笨蛋
就你最最最聰明
ctaihsu
沒錯,笨質謎用竹子當骨架,也會說好棒棒。
魯啦啦啦
對!你都對!那些用鋁合金當骨架,鋁皮當車壳的車在你們眼中就是垃圾!
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