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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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CRV3上數碼天空超吃力

6分

101樓

個人積分：6分

文章編號：12418275

說了那麼久
還是想知道
您的車子是2.0的那款還是2.4的那款啊
(我認為若2.4 應該可以沒那麼吃力才是~)

我之前是開轎車tierra 1.6上去數碼天空的
知道自己馬力小~扭力更小
所以~每次遠遠看到有車就預留自己可以上衝的道路空間下才會車

給自己加速空間 (反正就留空間給自己拉高轉速~)

不過現在換2.4 CRV III
我開過很多很陡的產業道路 ~還沒開這台去過數碼天空

很想知道好不好會車(印象中路真的很小~很難會車~這才是重點~)
再來就是底盤會不會打到~!!

上不上的去我認為2.4的應該就措措有餘了吧
(當然小馬力的車主應該是靠個人技術都可以輕鬆樂上才對~)

2分

102樓

個人積分：2分

文章編號：12429259

小弟有去過一次!還滿OK的啊!我的是crv3 2.4的.
不過用d3的話再爬要深踩讓他退檔如果遇到前面忽然停可能會滑一下下.
所以小弟就馬上用一檔直上真是輕鬆又愉快阿!

skuldy

17分

103樓

個人積分：17分

文章編號：12442446

Honda引擎一定要維持高轉速才會有力..
確認山坡上沒車就降檔油門猛踩衝上去吧...
如果遇到長長車陣..從頭到尾都用D1停止/起步/停止/起步..
那是一定龜速的..

小弟的CRV2上過兩次尖石鄉的薰衣草森林/山上人家..
一次太晚去只好跟著車陣慢慢拉..
另一次剛好沒車就帶點車速D3全油門衝上去..
在D3力道消失前剛好到達山頂..

布萊克偉恩

5分

104樓

布萊克偉恩

個人積分：5分

文章編號：12443900

看到這篇文章想說有那麼難爬的路嗎??
上星期六就找時間去看看
的確路滿陡的也不大
都是水泥路居多
小弟的CRVII爬得還算可以
沒啥車不需要會車
二檔大概是龜速上坡
一檔就嚇嚇叫了一路暢行無阻
倒是下坡比較刺激
車上兩大一小
我兒子在後面叫溜滑梯...哈哈

這讓我想到二個星期前去走力行產業道路
那才是地獄哩進退兩難
大自然的反撲讓整段路都不見了
四十公里的路有70%以上是拉力級的
整整走了三個小時

17分

105樓

個人積分：17分

文章編號：12454495

雖然不是很建議...但是偶而可以再空曠的地方嘗試左腳煞車...來練習！
相信以後遇到那種爬坡路段..絕對沒有問題..
左腳煞車也算是開自排車的一種樂趣...主要用於要同時保持引擎轉速又要降低車速所必備的技巧如果..沒有熱血到那種程度..還是不要嘗試比較好..

hotstudy

18分

106樓

個人積分：18分

文章編號：12454882

不會啦，125都騎上去了，FORD的你愛她也都上去了，只是慢慢的沒辦法跟高速路比擬
可能你比較愛車沒把油門加到底
一檔加到底在高你也爬上去

yeou

10分

107樓

個人積分：10分

文章編號：12455418

FOCUS TDCI還需要試嗎? 32多的扭力耶! 它的扭力和7代ACCORD 3.0一模一樣,我不相信爬這種坡對它來說有啥難的

AllenTang3434 wrote:
有機會開我的FOCUS TDCI PS上去看看

1分

108樓

個人積分：1分

文章編號：12464706

看到那麼多開RV 2.0的都上得了數碼和山上人家，當然小弟沒上過數碼但開rv2.0上過山上人家。路也是很陡且會車時都需要停在破上後起步。小弟是用1擋爬上去的，上得去但是很吃力一樣是慢慢爬。

小弟順便問一下，各位rv2.0的車主，爬上去後會不會聞到臭臭的味道？好像某種油被燃燒的味道？

skuldy

17分

109樓

個人積分：17分

文章編號：12468692

臭味是拉高轉速排氣管觸媒高溫產生的味道...
因為車速慢來不及散熱所以味道會很明顯...
其實這味道拉高轉速就會出現..
小弟有幾次開窗戶被拉轉的車輛超車過後..
那味道一整個濃厚啊...

FireGL

190分

110樓

個人積分：190分

文章編號：12469097

jongken wrote:
開過柴油車，應很能體會兩種不同動力的差別...(恕刪)

的確差很大! 2000rpm就能湧現最大扭力

柴油車的最大扭力幾乎輕踩隨時出現,反觀汽油車要大腳才會出現

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