Monte920 wrote:你還太客氣了, 台本...(恕刪) 歐洲本田只引進最高階款售價都偏高許多歐洲車評都有微詞2.0 NA油電的高速噪音也和歐洲(尤其德國)使用需求不符但感覺本田現在都玩高毛利的策略....沒有在鳥的另外PHEV應該是中國出口未來關稅再加上去肯定更不便宜本田應該很後悔把英國工廠關了
axela23sports wrote:只好退而求其次買LEXUS了 沒特別講車型.如果是NX或RX那表示你本來就有金錢實力.如果是選UX或LBX, 那這兩台的C/P值也其實不夠好, 買的只是車子品牌, 盤子程度不下於買CRV.
現在台灣的雙田就是單純賣國人妥善率和二手價位好而已,偷工減料薄鈑金拚低油耗率,引擎數據造假,撞擊送測也敢正大光明的弄計時器做假,客貨車認證,拔配備墊高價位,還有沒有?和泰還敢在那邊規範自製率,分明就是怕被大陸的其他品牌搶走台灣這個美味的大魚,台灣的雙田真是把台灣人吃的死死的!
福特在台灣莫名其妙的被mg打到雖然福特相對於Toyota, Honda在北美的確比較弱勢但是要打趴日系品質倒數的如Nissan仍是綽綽有餘更別講mg這種等級的車廠根本難得一見在美國大概要跳樓價送十年保固才有人會考慮坦白講都不知道裕隆在台灣策略運用成功還是台灣福特有什麼問題會是今天這種局面
去對岸東風HONDA官網看, 全部的車型都有販售, 有5人 7人 , 10氣囊, 還有配HUD查懂車帝報價e:hev 2.0L 兩驅智逸版 RMB 16.59萬最便宜的汽油版 RMB 13.9萬就有了國慘只有汽油客貨車, 售價比對岸貴很多就算了, 還偷拔不少配備, 把台灣人當盤子這品牌除非直降30萬, 撞擊測試有5顆星, 否則完全不考慮同樣價格, 還有很多其它選擇