andysun0706 wrote:
其實跟CR-V沒有太(恕刪)

可是只有CR-V這樣也不太對吧
之前也是晚上塞車後面跟了一台CR-V
想說他整路開遠光也太機車
之後看到大家討論的情況加上有特別觀察過,只能說CR-V大燈確實設計有問題
開在其他平價休旅車前面都不會有被閃瞎的情況
連大燈都做不好的車, 就是差勁車, 還要危害路上別人
眼睛業障重
有很多車廠車燈設計都是左底右高,左低才不會造成對向來車的不適,右高把頭燈範圍變大,右駕國家則是相反
rotalpha wrote:
翻了前面有位大大提供...(恕刪)
cjh135 wrote:
有很多車廠車燈設計都(恕刪)


我知道阿...我想你沒看懂我的問題,問題從來就不是左低右高,左低右高在左駕國家是常識。
我只是好奇原廠到底是15度切線、美規切線還是歐規切線?
高度有沒有太高?
這樣而已。



以上兩張是監理站的規範



這樣拿去疊量角器比對,看起來是不太符合15度角法規,大約20度上下了,可能還稍微超過。
實際可能要有完全正面的圖才知道。

下面這張是從ARTC拿的,如果是15度角而高度沒問題的話應該會像下面這樣,若高度調太高就是左右兩邊一起閃。

https://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=876
照它網頁內最下方的光型模擬來看,CRV5比較偏向他所說的歐規光型,歐規切線好像高度、角度差比美規更大...。
車款上市前,車型認證,沒有檢驗大燈光型嗎 ?只有要檢查油耗, 排氣 ?
應該只是車高關係吧
也有這感覺耶~ 日系休旅真的都比較亮
5代的大燈真的特別刺眼每次遇到都以為對方開遠燈,5.5代VTi版大燈是可以調高低的.麻煩將調整紐調到刻度3才是調低,我猜很多車主都不知道且調在刻度0,數字越高燈照角度就越低(有點奇怪的設計邏輯).不是車高的問題車身比他高的車很多.亮跟那種打遠燈的刺眼或是溢光打鳥是不一樣的.
CRV 大燈真的很閃+1 ,不知道為什麼原廠要把燈調成這樣
每次被照到罵髒話的,一看幾乎都是CRV.我想這是開房車體驗的普遍現象.希望CRV原廠能研究一下照射角度.
有一次田間小路會車,被照到看不到前面的路,直接開窗大喊請他把大燈關掉才能順利會車.還好對面車主也很客氣地關了大燈.一看還是CRV
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