今天上市的CAMRY 2.5油電旗艦版 頂規車款
跟CIVIC eHEV相比
售價 "僅" 125萬
車格還更大
相比之下
同為油電的CIVIC
比較小的車格
卻要139.9萬
真的是盤很大啊
客貨車的CR-V都能賣128萬了,
CIVIC賣140萬奇怪嗎?
Honda只是把台灣消費者當提款機而已
小黃狗的春天
[拇指向上][拇指向上][拇指向上]
Prada1024
上個月CRV只是折扣多一點,馬上就一千多位車主加入提款機的行列,這種配備根鐵桿客貨車根本只能賣100萬以內
日產也不遑多讓啊

e-POWER 那拉機油耗還好意思賣那麼貴
Leo-Lin168
XT E power比CRV好一截,光內裝和用料就不是CRV能比
Garfield0124
Leo-Lin168 好哪一截[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]確定3缸是比4缸短一截啦[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
笑死,CAMRY有TSS3.0而且是大型車賣的比中型車便宜
CIVIC賣到140沒有全速域車道維持,第一批還沒盲點,果然台本就是垃圾
Shen7248
Camry 很讚 開價也佛 Civic 也真的很讚 有毛病的是本田的行銷手法
SuperKKman
本田垃圾的定價策略,蠢到極點 我本田魂飛魄散
frogman200z wrote:
今天上市的CAMRY...(恕刪)


不意外啊
畢竟幹過讓city越級打神車的鳥事
Windom5168
當年還一堆網軍吹捧City
davis0725
Windom5168 畢竟City當初被追尾縮水程度比肩Altis
台灣本田早就放棄轎車,賣進口車也是漫不經心

鎖定好賣的客貨車,用盡辦法讓利潤最大化

車價也一直炒作上去,愈來愈誇張

幸好遇到MG這面照妖鏡

零百超過10秒的烏龜,撞測只拿三星的客貨車,開價還比人貴20萬

果然壞事做多會有現世報,無良的下場反應在銷量

Prada1024
如果沒有MG , 我看CRV7應該破150, CRV8差不多要180萬了. 每一代最少加20萬上去


"本質迷" 當然唯一支持硬派喜美 !

怎麼可能去買軟趴趴冠美麗呢 ?
Alex821
確實有本田魂的都是要進入老輝仔的階段了
emeryville
嘻嘻,本質迷會告訴你F1血統無價。
台灣廠商太佛心應該可以賣到300萬的
台灣本田對於價格應該多加油才是
葉梓楓 wrote:
客貨車的CR-V都能...(恕刪)
會買喜美的不會去選腳沒力好嗎?
會選腳沒力的壓根看不上喜美,
沒有一台車不能買的,只是你喜不喜歡買,
只有賣不出去的價格,只有你買不起的車!
台本爽訂那麼高,就是要賣少高利潤,
反正台本的高訂價再高折扣就是這樣玩,
不爽就別看台本了!對,我就是在說我自己!
貴,從來都不是車廠的原因,是自己沒能力。
phosphoto
BENZ GLC 6月賣8百多台, 喜美55台,一定是喜美賣太便宜,所以都去買賓士
kasim98423
phosphoto 所以?[笑到噴淚]
這表示樓主對於雙田品牌的差異認知有誤
就醬
vincent5588
你不會要說CIVIC是台運動房車吧!?
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