隨著Honda Civic 11代於北美市場發表上市，日規與泰規車型也在近期陸續現身，台灣的本田車迷難免想問：究竟什麼時候要開賣？尤其過去Honda在台灣販售的車型，與泰規版本的連結頗為密切，而近期國產版Fit現身，卻又見到許多來自日本原廠所開發的技術與料件，所以台灣本田在跳過10代Civic之後，是否有機會見到11代Civic在國內開賣？
首先要來探討的，就是如果有機會的話，台灣會販售四門房車還是掀背車型？剛在泰國發表不久的11代Civic目前僅推出四門房車版本，共規劃EL、EL+與RS三個車型等級，96.49萬泰銖～119.99萬泰銖的售價，換算成台幣約86～107萬元，對照其它品牌同級車款在泰國市場的售價，11代Civic的價格可說是具有十足的競爭力，當然也引起許多當地汽車媒體與消費者的關注。
泰規版11代Civic採用1.5升渦輪增壓引擎單一動力規格設定，最大動力輸出為178ps、24.5kgm，這次捨棄長年使用的1.8升自然進氣引擎，主要是為了因應環保法規，RS車型也與以往相同，屬於運動化外觀但仍維持相同的動力設定。
內裝設計採用新世代Honda車型的規劃方式，其中頂級的RS車型配備十分齊全，包括10.2吋液晶儀錶板、9吋中控台螢幕、無線Apple CarPlay、Android Auto功能、LED頭燈等；駕駛輔助配備部分，包括ACC（含LSF低速跟車輔助）、車道維持、自動遠光燈、主動煞停輔助等都是全車系標配，但仍未搭載車側盲點系統，僅RS車型配備Honda LaneWatch盲點攝影系統。
Honda Sensing系統採用與New Fit相同的攝影鏡頭型式，具備廣角辨識功能。
稍早發表的11代Civic日規版本則是先推出掀背版車型，動力系統同樣是採用1.5升渦輪增壓單一動力規格，其中的亮點在於日規版除了CVT變速系統之外，同時提供六速手排的選項；與四門房車版本相較，掀背版擁有較大的行李廂開口面積，放置物品更為便利，斜背設計看起來也更具個性。
日規版11代Civic內裝配置。
看過日規版與泰規版11代Civic的介紹之後，想必許多車迷心癢難耐，期待台灣本田引進販售的那一天；而根據目前已知的資訊，台灣本田今年與明年初會將重心放在大改款Fit身上，明年上半年則是大改款HR-V，明年下半年至後年則準備迎接第六代CR-V，這樣是否還存在Civic的空間？
雖然台灣本田生產基地已著手升級，但我們認為四門房車在國內的期待度不如以往，而掀背車型則可能與Fit、HR-V的市場定位重疊，所以我們認為11代Civic在台灣國產化上市的機率頗低；倒是如果採用進口方式，由於Odyssey將不會有後繼車型，若將進口車型的額度轉至11代Civic會是個選項，只不過多數消費者所關心的售價，若真的引進國內但價格帶超過VW Golf等車，恐怕會影響市場接受度；不過看到最近國內GR Yaris所引起的熱度，尚未現身的11代Civic Type-R會是個增加話題的選項。
