自2011年就開始導入國內販售的Ford Ranger，可說是台灣皮卡車款市場的先驅者，歷經兩個世代的演進，全新世代Ranger也已在2023年正式在台灣發表上市，共引進XLT、Wildtrak以及性能版Raptor車型，除了是國內目前世代最新的皮卡車款，並配備Level 2等級駕駛輔助系統，主被動安全以及整體配備水準也是同級車中的佼佼者。
也因此新世代Ranger跳脫了傳統皮卡車款比較偏向商用功能的產品框架，不僅具備頗具水準的越野實力之外，座艙氛圍導入全面進化的數位科技，加上符合Level 2等級的主動安全科技與被動安全防護，藉此獲得全球消費者的青睞，而在2023年間接連獲得「WWCOTY女性年度風雲車最佳4x4皮卡」以及「IPUA最佳國際皮卡」雙料大獎。
出色的產品競爭亦直接反應在銷售表現之上，福特六和自2023年6月正式導入Ranger XLT、Wildtrak、性能導向的Raptor三款車型，在全年配額有限的條件下，仍在台灣市場交出902輛的掛牌成績，相較於2022年同期成長率達到31％。而在澳洲市場部分，以全年63356輛的成績成為當地新車銷售冠軍，並於巴西、英國、紐西蘭和南非市場繳出亮眼表現。
事實上，Ranger是由澳洲Ford所主導設計、澳洲工程團隊一手操刀所打造，可說是專為當地的地形與環境而生，新世代Ranger不僅保留強悍的越野實力，同時加入符合潮流的全新科技數位座艙及齊全的主被動安全與輔助駕駛科技，造就全年交出63356輛、同期成長33％的銷售數據，並成為2023年澳洲市場新車銷售冠軍，這也是Ford自1995年以來，首度在澳洲市場登上銷售榜首。
目標跨越「商用／自用」領域的Ford Ranger，除了銷售亮眼的澳洲市場之外，也在全球許多市場交出亮眼的銷售表現；例如在南美洲，Ranger就以2023總計年銷售超過56000輛、成長率年增55％的數據，持續坐穩銷售前段班；於巴西單一市場，Ranger更以年銷超過20300輛、成長42.5％的成績，成為當地皮卡級距當中成長最為快速的車型；在英國市場，Ranger也以18700輛、市佔率近50％的成績，成為當地皮卡車級距的銷售冠軍，至於在紐西蘭、越南等國家，都可見Ranger亮眼的銷售實績。
除了出色銷售表現之外，Ford Ranger也以堅強的產品競爭力斬獲國際大獎；首先是由來自全球45個國家、63名女性汽車媒體從業人員共同參與的「WWCOTY女性年度風雲車－Women's World Car of the Year」，將Ford Ranger評選為「2023年度最佳4x4皮卡」；評審團代表受訪時表示，在車輛安全性、駕駛性、舒適性、技術、設計、效率、環保及性價比等評選環節中，Ford Ranger的全方位表現都讓評審們留下深刻印象，並將之稱為一台「可靠、時尚且富有個人魅力的皮卡」。
而在法國里昂所舉辦的「Solutrans商用車展」之中，Ranger也獲選為「IPUA最佳國際皮卡－International Pick-up Award」，這也是本車第三度獲得該獎項；值得一提的是，今年參與「IPUA最佳國際皮卡」評選的參賽車款，都必須參加於希臘舉辦的公路及越野道路測試，並由專業評審團針對不同項目進行評分，這對於所有參與評選的產品來說，就是一項最直接且嚴苛的考驗，也成為Ranger之所以脫穎而出的主要關鍵。
其實在Ranger的開發階段時，Ford工程團隊就必須讓車輛進行一系列的極端氣候與各種不同地形的道路測試；其中包括了澳洲內陸、南非崎嶇山道、北歐斯堪地那維亞極地、美洲及亞洲叢林林道，溫度範圍更橫跨攝氏零下40度至酷熱的50度，對於車輛本質來說，可說是極為嚴峻的一項挑戰；也唯有經歷過如此繁雜且多面向的測試歷程，才能夠讓每一輛Ranger，展現出同級最佳的全地形征服能力及耐用性。
