有AWD很適合平時會去露營或走比較顛坡路的人
一直跟老婆大人懇求讓我換車以後才能帶他去探險更多好玩的地方
最終皇天不負苦心人,盧了好久終於點頭願意讓我圓一個心願
都說好換車要多帶她出門,交車後立刻安排出門踏青
第一站就是我平時最愛去晃晃的三星簡單泡個溫泉先~桑一下!
看起來是不是很像人間仙境XD
我們從桃園開到宜蘭,偶爾偷偷踩深一點感受250匹馬力的帶來的衝勁快感外
必須大力讚賞Lv2的發明,遇到小塞車時,打開後整個很舒服暢快
以前我一個人開來回程,遇到雪隧跟國道塞車,塞完回到家都會累癱
這次幾乎都靠Lv2撐過塞車路段,回到家還生龍活虎,右小腿抽筋的毛病沒犯了
電腦操控的感覺完全不擔心,老婆甚至覺得開的比人還要好
跟其他地方比起來,三星這裡最近的野生溫泉已經不算難走
小走一段山路後會遇到砂石地,不過再深入一點就會有大小不一的石頭
之前我都是開轎車硬闖,就算真的很小心也盡量走平地了,底盤還是A到不少次
換Kuga後就不擔心這問題,進到顛頗路面可以切換行車模式以防打滑
而且有AWD可以走更複雜的地形,人多的時候停更深處的崎嶇地很爽
因為Kuga的AWD號稱是分離式智慧調節系統,儀表板也會顯示作動情形
隨時掌握車輛的狀況,還有五種行駛模式,可以針對當下的使用環境切換
完全就是針對愛開車的人所設計的
這個座椅也需要給個大拇指,麂皮椅面搭配包覆式設計
當我們走山路時,屁屁可以緊黏在椅子上不會有多餘的位移
記憶電動功能也是福音,跟老婆換手開不用調整老半天還沒到位
但如果可以配個加熱通風功能會更好,就可以冬暖夏涼了…
老婆大人對於動力、AWD都不感興趣,但很滿意ST-Line的外型
其中最喜歡的是360度環景,因為她終於不會再因為停車這件事驚慌失措了
不得說Kuga ST-Line真的很帥而且耐看,還有電尾門跟後車廂空間也是在這次挑戰野溪溫泉的路上帶來許多的便利性
像是滿手帶一些裝備有腳踢尾門很方便,我覺得所有車子都應該要有這個配備才對
雖然說Kuga沒辦法像Jeep或皮卡的大哥們一樣隨心所欲地克服高難度地形
但是對我這種業餘玩家已經足夠
長途旅遊可以用Lv2、跑山有250匹馬力、輕度越野有AWD
基本上可以適用各種行車需求
兩千CC渦輪引擎的市區油耗說不上特別好
但是高速油耗表現有超乎預期
平時有收斂油門跟Lv2自動駕駛確實有差
還沒第一次保養目前平均油耗有12.2Km/L
一台100出頭萬的車,車貸負擔也不算大,能有這種配備我已經很滿意了
之前也試駕過許多同級距的車款
都因為在操控性上、駕駛感受上沒那麼好,只好跟他們說掰掰…
那時候從01上爬了很多文章,學到很多,也終於順利買到好車
希望各位不嫌棄這篇激動的開箱文
如果大家喜歡戶外活動的也可以推薦景點給我們,一起去征服吧~
