【國內新訊】Ford 全新世代 Ranger 皮卡來了!「XLT」及「Wildtrak」雙車型 135 / 158萬元開放預接單。

【國內新訊】Ford 全新世代 Ranger 皮卡來了!「XLT」及「Wildtrak」雙車型 135 / 158萬元開放預接單。
福特六和今日宣佈,旗下新一代皮卡車型Ranger正式開放預接單,共提供兩款編成,五人座的「XLT」預訂售價135萬元,至於配備更豐富的頂規版本「Wildtrak」預訂售價則為158萬元。

Ford Ranger車系編成與預訂售價表
車型 XLT Wildtrak
預訂售價 135萬元 158萬元
【國內新訊】Ford 全新世代 Ranger 皮卡來了!「XLT」及「Wildtrak」雙車型 135 / 158萬元開放預接單。
正如大家所知,基於Ford與Volkswagen雙方在2019年簽署的商用車戰略合作協議,兩車廠將會推出多款採用相同平台所打造的車型,就像是現行的Tourneo Connect與Caddy一樣,新一代Range與Amarok也是採用相同的平台基礎,只不過Ranger搶先在2021年率先發表,Amarok則是去年才趕上。雖然是血緣相近的「雙生車」,但兩者擁有截然不同的外觀設計,為了保留正宗美式皮卡的元素,新一代Ranger不僅身型略微放大,諸多外觀元素也皆是向品牌的經典車款F-150致敬,透過全新的進氣格柵、頭燈組、鋁合金輪圈組、C字型尾燈組等設計,呈現出更鮮明的硬悍皮卡樣貌。此外,其後貨斗也可見到全新的C字型LED煞車燈及尾門側踏板,Wildtrak車型則較一般版增加了運動車頂架及曜石黑防滾籠等設計。

【國內新訊】Ford 全新世代 Ranger 皮卡來了!「XLT」及「Wildtrak」雙車型 135 / 158萬元開放預接單。
動力部分,Ranger XLT車型搭載2.0L直列四缸柴油渦輪引擎搭配Selectshift六速手自排變速箱,具備170ps/41kgm最大輸出;至於Wildtrak車型則是採用2.0L直列四缸柴油雙渦輪引擎,最大輸出增加至205ps/51kgm,變速箱為Selectshift十速手自排系統,不僅擁有強大扭力與出色油門反應,並可提供優異的載重與高達3,500kg拖曳能力。越野能力一直都是Ranger的強項,新一代的Ranger輪距寬度較上一代車型增加60mm,前輪更往前移動50mm使前懸更為縮短,提升了車輛越野能力及車輛穩定性,也同步增加整體置物平台的寬度。其進入角/穿越角/離去角分別為30度、21度與25.6度,最大涉水深度也有出色的800mm;驅動系統部分,XLT配備了Part Time 4WD,提供高速二驅2H/高速四驅4H/低速四驅4L等行車模式,Wildtrak車型則擁有更進階的Advanced 4WD,新增了「智慧四輪驅動4A」及電子式後軸差速器鎖定等技術,可因應道路狀況提供最佳化的四輪循跡性,並在沙地或濕滑路面等惡劣路況帶來優異的脫困能力。

【國內新訊】Ford 全新世代 Ranger 皮卡來了!「XLT」及「Wildtrak」雙車型 135 / 158萬元開放預接單。【國內新訊】Ford 全新世代 Ranger 皮卡來了!「XLT」及「Wildtrak」雙車型 135 / 158萬元開放預接單。
更具科技感的數位化車艙也是New Ranger一個明顯的進化,車室中可說跳脫了傳統皮卡偏向商用車的設計框架,中控台上搭載了Ford全新開發的SYNC 4A娛樂通訊整合系統,各種車輛常用功能在操作上更為直覺,除了一般螢幕觸控及按鈕、旋鈕控制外,更提供了對話式聲控系統、無線Apple CarPlay / Android Auto,以及線上車主手冊等多項便利機能;眼前的八吋全彩液晶智慧多功能儀錶板不僅介面清晰簡潔,也能擁有彈性的資訊配置機能滿足車主所需。此外包括三幅式皮質多功能方向盤、中央鞍部等處均為全新設計,鞍座部分也整合了無線充電板、電子式旋鈕加力箱、電子手煞車含Auto Hold、隱藏式置杯架等不同配備,Wildtrak車型另配備有專屬的E-Shifter電子式排檔系統、副駕駛隱藏式上掀式置物箱。

【國內新訊】Ford 全新世代 Ranger 皮卡來了!「XLT」及「Wildtrak」雙車型 135 / 158萬元開放預接單。
承繼過往出色的貨斗載物空間優勢,新一代Ranger也配備有高抗磨車斗護板、車斗固定扣環、車斗綑綁繩固定桿等便利設計外,XLT車型則附上了箱頂/尾門保護飾條、置物箱快拆蓋
;Wildtrak車型則擁有專屬的鋁合金固定桿、曜石黑防滾籠、可調式車斗滑軌、Zone Lighting區域照明系統等。
這價錢入手皮卡很不錯唷!
vaisteve
台灣人買這種車都不是拿來做工的,都是上街當囂張的suv開,不然就是上山亂壓植被破壞大自然專用的,然後車上貼一堆貼紙覺得自己好趴,簡單講就是八家將v 1.5
Formosa1997
誰叫鬼島鈑金至上
舊款職人型、全能型:170ps/42.8kgm,十速手自排變速,103.8萬 / 118.8萬

全新世代XLT車型:170ps/41kgm,六速手自排變速,135萬

漲價幅度真大
MBUSA
他以為VW是高級車[偷笑]
sonett
ken299629VAG下面有SEAT跟Skoda之後,VW的定位就不是國民車了喔
福特六和這次好像也要引進ranger raptor的猛禽版! 不知道是不是真的
王爸爸狗園
可以訂車了 要的私訊我
vrod
價格與配備暫且不談 比較好奇是引進歐規還是澳規的動力如是歐規閹割版的話 對我而言 吸引力就沒那麼大
看起來不錯! 只是價格也是有感的漲
價格很有感~
與AP2擦身而過...殘念...0~0
很霸氣
非常好看又欣賞的車
看起來很威猛
價格漲幅挺有感的,豐田那台好像賣得沒這好,這算是因為沒對手?
huey60108
我路上比較常看到Ford,我還以為這市場福特比較大,原來豐田在這塊還是比較吃香,受教了
MBUSA
Ranger 早引進幾年,當時和泰還沒引進 Hilux,自然也累積了不少車友。
瓊斯 wrote:
眼前的八吋全彩液晶智慧多功能儀錶板不僅介面清晰簡潔

是個男人就該有一台,我很想這麼說。
但是在台灣,只會成為交通妨礙者,光停車就是一種罪。
不過這大概也是,豪車少數會自己避讓的家用車型。
Cornerwithlove
你確定豪車會讓嗎[不知][不知][不知][不知]
huey60108
東南亞跟北美那種地方大路大條的方,真的超多皮卡,沒看到人在開發財車的
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