wiabc wrote:
你要不要先說說看福特當初直接明講後座鐵桿不能拆有誰會買kuga,那根鐵桿不拆後座根本沒辦法坐人好嗎,又窄又直的怎麼坐,現在還用個什麼召回把問題推給車主,怎麼人家crv跟tucson就能做到不拆鐵桿就可以舒適的坐,福特不行
更不用說什麼避震器漏油的情況,保內2/3才給換,過保就準備自己付,誰家避震器三年內就在漏油的,就你福特一家拉
我2020/6第一批kuga mk3車主拉,這種都還護航的下去,難怪福特吃定消費者
我是今年買KUGA的車主 我覺得你說的有道理
買車的時候確實業務都再三保證交車後座就會解封 否則真的買不下去
但有沒有鐵桿 未來驗車要不要裝鐵桿 這個我想車主買車前都可以想清楚自己願意承擔
只是客貨車的稅金減免 感覺也沒什麼回饋給車主 令人遺憾
就算不回饋給車主 那至少車子上市後一些缺點也要後續慢慢修正一下 不要只會一直要客人買延長保固!
福特不斷的更新年式補配備當然不錯 但除了端牛肉之外 "修正問題"也是很重要的
雖然我剛買 不確定今年產的車還會不會有避震器"太快"漏油問題
但看這三年的車主 不斷的出保避震器 一直更換同一款避震器 也覺得很不好!
如果客貨車認證規定鐵桿不能拆的話,業務員介紹時應該要說明清楚,且名言拒絕幫客人拆除並規勸客人不要主動拆除,很明顯的當時我看車時沒收到這樣的資訊,而且車廠也很熱心的幫忙了,私心希望拆掉,車廠也私下協助了,收到通知後雖然有點不爽,我也沒想過要怪業務(因為很可愛XD然後也離開了)跟車廠(服務態度很好),不懂得如何變通的是政府相關單位⋯⋯應該是懶得思考如何便民⋯⋯總之下次保養就順便把鐵桿帶過去,這沒什麼好怪的,只怪自己不努力,不然等我當上交通部長我就大刀闊斧下去,然後背黑鍋被下台之類的XD
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