knift wrote:
召回就是爛車廠、就是...(恕刪)
對啊
真的是台灣歪風，就算車廠願意召回還能被網友酸
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慢慢等吧！等到福粉變成福黑
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樓主的回覆都是針對對福特召回比較有善意回應的文才會回應
福特六和敢不敢在展示間對上門賞車的準車主們聲明一下
福特六和現在嚴格要求業務不得幫交車後的車款進行鐵桿的拆除服務
否則後果由車主自行承擔
再來看看那些上門賞車的客人還願意買Kuga的剩下多少
交通部規格的客貨車後廂容積大小就是釘死在那裏
CRV跟Tucson可以不拆除後廂鐵桿還能保有一定的後座空間
就是因為這兩款車的後廂空間扣除掉客貨車規定後
還能預留一定程度的後座腿部空間
但Tucson的後座椅背角度如果沒拆除鐵桿還是沒辦法調整
但至少腿部空間相較Kuga還是空裕的多
而CRV在不拆除鐵桿的條件下
非但保有充裕的腿部空間而且還可調整後座椅背角度
只能說CRV的室內空間設計跟利用率在同級車裡面就是比較優異
更何況不知道為何
Kuga的後座椅面長度相較前座就是短了許多
導致後座椅面腿部支撐度很差
其實鐵桿拆不拆除有沒有召回根本不算大事
比較大條的是其他的問題
要談到車廠有沒有處理問題的誠意去各車款的社團裡瞧瞧就知道了
Focus的通病到4.5代真的都解決了嗎?
福特的缺點從來都不是在車款本身
都是一堆問題沒辦法解決跟後勤上的支援
追完後想法跟你一樣，尤其最後一句，要是沒被福特的通病後勤搞過，閉著眼睛我也想繼續買福特，問題就真的回不去了。
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