說實在如果有心, 要臨時抱佛腳真的太簡單了但是對於測試結果有多少幫助就不知道了問題是這個業務也太帥氣了! 這樣的高調???TNCAP 還沒有實際成績出來公信力已經先被打上問號了乾脆收一收不要浪費公帑好了題外話豐田2015 RAV4 撞擊測試成績很慘,原因是駕駛前方跟副駕前方的防撞鋼樑不一樣(駕駛側有厚加固件,副駕駛沒有)結果臨時撞擊測試由駕駛撞擊改為副駕撞擊,副駕駛整個超慘的如果讓車廠有機會知道那一台送驗你覺得結果會不會不一樣?
就像棒球, 如果打擊者資質不好, 就算投手預先告訴你球路, 打不到就是打不到.國產車受測, 以這些車廠的資質和自主開發能力, 就算提前告知球路, 恐怕還是打不到. 搞不好教練還會怪罪你自作主張亂揮棒, 影響勝負.國外母廠就是教練, 台廠與其自己瞎補強, 沒通過測試還要背鍋, 應該不划算吧, 不如直接伸頭一刀原車送測, 有問題讓母廠自己扛, 明哲保身才是正途吧.這些KD件國產車廠遇事顢頇, 平常偷拔舒適或是外觀配件來cost down還行, 真有人會覺得他們有心或是有能耐, 臨時抱佛腳去補強車子的安全結構? 還是算了吧.