小惡魔市集悅遊日本活動報導

FOCUS 碗公仔細比較配置後其實也就入門版最超值!!

167分

個人積分：167分

文章編號：87049577

曾經買過其他車款入門款，其實外觀還是很重要。所以我也會選105.9萬，外觀還是有差的。原廠都改好了，不用再花時間去整理。

jerry045 wrote:
要是我還是會選105.9萬那台

只是爽度的問題

1021分

個人積分：1021分

文章編號：87049648

阿比逼 wrote:
再加上電動後尾門...這重量增加油耗真的很可觀...

這是一台載貨車電動後尾門真心覺得超實用

394分

個人積分：394分

文章編號：87049658

實體按鍵+1

福斯那個全觸控的方向盤快捷鍵也是被歐洲客戶罵個不停，到最後還是妥協換回實體按鍵。

參考新聞

兼職MIS... 但是當全職操

534分

個人積分：534分

文章編號：87049889

整體線組搭配的問題，
一個功能一個按鈕, 就要多拉一組線....
100個功能100個按鈕, 要拉100條線....
若採用匯流排, 全車一組電源線路, 一組信號CAN/LIN線路....
10個功能共用一條電源, 一條信號, 省下來的線束跟重量也很可觀....

新設計可能一個交流道出問題就全線塞車....罷工...
傳統方式接點太多, 各個接點都可能故障,
出問題機率高, 但不至於全功能停擺...

以前上課聽來的概念, 我不是學電的, 有誤請指正....
不然我也喜歡實體按鈕....

happylin

新設計就是使用Can bus. 可靠度極高. 現在的車內部都使用Can bus. 如果這麼容易出問題. 早就一堆車子路上不動了

bakacary

現在的實體按鍵應該都是微動開關或是接點在有MCU的電路板，最後是一個接頭接上一條線束了吧。

397分

個人積分：397分

文章編號：87050031

入門版真的很超值啊~~

最近幫長輩看車，只能說toyota很懂長輩的想法

一堆需要的配備都要加裝，零零總總加上去一台CC都快百萬了

盲點偵測這種東西要選配~~要價1萬8千起

1.8的引擎長輩最愛，這樣才有力!

是很想推長輩買focus wagon

但事情是這樣，沒事最好，有事就變為何要推我買福特

不然入門版真的配備超值，空間大有外型

2901分

個人積分：2901分

文章編號：87050450

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21917分

個人積分：21917分

文章編號：87050467

哥不要B&O音響、抬頭顯示器、大尺寸液晶儀表板、觸控螢幕、Sync 4等，就選超值入門版！（原本就不愛的電動椅、電動尾門，當然也是沒有的。）

4186分

個人積分：4186分

文章編號：87050655

阿比逼 wrote:
撇除掉一堆外觀件入...(恕刪)

入門版如果是１７吋胎就完美了。

16萬拿來換鍛造的17吋!!

73分

個人積分：73分

文章編號：87051053

那個螢幕差異真的超級大
不管是尺寸、畫質、流暢度
8吋的根本沒得比
身為Kuga車主只能流口水
重點是你還沒辦法外改
當然選大螢幕

白飯幫我添三碗

2161分

白飯幫我添三碗

個人積分：2161分

文章編號：87052175

CP值超高

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