感覺cp值很高了!但還是看不喜歡那個旋鈕排檔方式,又沒手動模式只靠運動模式和低速檔按鈕在山上下山時真的好用嗎?我不知道。以我自己開focus 2.5 tdci來說下山檔位都在23檔居多切換,以引擎煞車為主。可能真的是產品定位吧!成本的問題,但多個換檔撥片,會多很多錢嗎?雖然不常用到,但要用總比沒的用好。輪胎這樣就好,太大徒增油耗和日後的更換成本。畢竟買這款的大部份都是經濟取向的。後座出風口個人覺得有沒有無所謂,前座的風量就不小了,雖然我這台就有。冷氣控制面板還是比較喜歡傳統旋鈕的,開車時可以很直覺的調整,手伸過去轉就好根本不用看要按哪裡,用觸碰的感覺就像在玩車機了,壞掉錢包也很痛
我自己有個考量是…保險理賠問題買入門改STLINE外觀及18吋雪花框如不小心被三寶擊落…理賠只賠入門外觀這點好像很麻煩…台灣三寶很多我自己前一台車加裝空套…被撞都沒賠所以買中階版好像就沒這問題了!不然我也覺得入門真的超值…空調有實體按鍵真的比較好用
Eileen Justin wrote:此改成205/55/16呢?因205/55/胎較好找也便 可以的,只要您是車主可以接受更換輪胎後的小誤差原205/60/16更換後 205/55/16胎壁厚度 12.300 ----- 11.275輪圈直徑 40.640 ----- 40.640圈+胎總直徑 65.240 ----- 63.190圈+胎週長 204.854 ----- 198.417高度差 降低 1.025速度差 慢 3.14%