照著先前制定的電動車戰略計畫，歐洲Ford正式公開了國內稱作「旅行家」的新一代電動化車型「E-Tourneo Custom」！進入電氣化時代，我們知道Ford將會於2023年陸續上市大改款Transit Custom與Tourneo Custom兩款商用車型，載貨取向的Transit Custom車系包含純電、PHEV、柴油等動力已陸續發表；今日主角E-Tourneo Custom則是屬於載人的商旅取向，而車名前面加了一個E也就代表使用的是純電動力，當然除了電動版本，PHEV與柴油等動力也同時公開，Tourneo Custom車系在歐洲發表後將會在土耳其工廠進行生產，預計2023年中開始交付新車予歐洲市場。
畢竟僅是取向不同，E-Tourneo Custom的外型與五月發表的E-Transit Custom大致相同，當然配備上E-Tourneo Custom會更加豐富與完整，並且原廠也為Tourneo Custom車系規畫了Active、Sport與Titanium X三種外觀版本，提供喜愛不同外觀風格的買家做選擇，其中頂級的Titanium X還配備19吋鋁圈、LED矩陣式頭燈與更多的鍍鉻妝點，塑造出高級質感氛圍。
以乘載商務旅客取向的Tourneo Custom，電動車型最多可乘坐八人，其餘PHEV與柴油則是最多能搭載九人，二、三排座椅還可靈活變化對應商務需求，依照等級不同Tourneo Custom車內配備分別有電動側滑門、全景天窗、B&O音響、三區恆溫空調、第二排加熱座椅、360度環景等等配備，此外拜科技進步未來Tourneo Custom還將導入數位鑰匙系統，透過NFC感應，卡片可設定多位駕駛者提升便利性；駕駛前方具備數位儀表與一具13吋大小的Sync 4車載主機，Sync 4系統支援無線手機連結。
新一代Tourneo Custom動力系統方面，擁有純電、PHEV插電式油電與柴油等廣泛的動力規格，首先E-Tourneo Custom純電車型搭載與F-150 Lightning相同的高密度電池，鋰電池容量為74kWh，而電動馬達則可提供最大160kW的輸出功率（約214hp），另外還具備2000公斤的拖曳能力，而基於電動車帶電優勢原廠也在前方設置了一個插座，最高2.3kW的功率可提供各種電器的供電需求。續航與充電效能部分，原廠公布E-Tourneo Custom最大續航力達370公里（依WLTP標準），充電支援最高125kW的直流快充，15~80％約41分鐘可完成，使用五分鐘可增加約38公里的續航里程，慢充則是最高11kW，8小時內即可將電量充滿。
接著PHEV車型部分，整套系統與Kuga PHEV相同，2.5升引擎搭配電動馬達與11.8kWh電池，最大純電續航里程超過50公里；而使用傳統燃油引擎的柴油動力，依照調教不同一共具備136ps、150ps、170ps三種輸出，變速箱則有八速自排與六速手排兩種規格，其中柴油動力還有實用的四輪驅動車型可選擇，最大拖曳能力則是來到2500公斤。
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