Ford大改款Ranger已於上個月正式發表，闊別十年終於迎來大改款車型，新Ranger全車內外都給人煥然一新的感受，動力系統雖然首波並未出現電氣化選項，但後續傳聞仍有機會搭載。然而除了Ranger之外，其實Ford在部分海外市場有推出基於Ranger底盤架構，稱作Everest的越野休旅車型，接續大改款Ranger，近日原廠也發布了新Everest的偽裝測試樣貌，不過不同於Ranger全球性的產品定位，新Everest預計只會在澳洲、菲律賓、泰國等亞洲市場推出。
前文提過Everest與Ranger共享底盤架構，因此整體外型除了車體形式不同，基本上兩車具備相當高的相似度，因此即使目前Everest仍包覆偽裝，但車頭部分已可直接與新Ranger做連結，此代改為方正的車頭外型對於兩車而言都更為匹配，大面積水箱護罩搭配面積同樣不小的LED頭燈組，霸氣感油然而生。B柱之後兩輛車即呈現大不相同的車體外觀，Everest少了貨斗並改為一般休旅車造型，尾燈形狀則有點類似Kuga，LED光條設計有效增加了車尾質感。
（Ranger內裝）
原廠並未公開新Everest的車室內裝，不過可以預期整個中控台架構就跟新Ranger相同，包括這代改為直立式的大型中央螢幕，同樣具備強悍越野能力的Everest在其他按鍵布局沒意外也會維持相同配置，當然因為貨斗空間已改為車室的一部份，前排之外的車內空間表現應會比Ranger來的出色，最多可乘載七人的座椅配置在「載人」的便利性上更勝一籌。
動力系統沒意外會採取與新Ranger相同的組合，Ranger發表時提供三種柴油動力與一種汽油動力，柴油引擎包含3.0升V6柴油渦輪、2.0升四缸柴油雙渦輪及單渦輪，汽油則以2.3升四缸汽油渦輪為主，傳動系統方面，新Ranger具備電子切換的智慧型四驅系統與恆時四驅的4X4四驅系統，Everest是否維持相同配置，PHEV插電式油電動力是否會率先搭載其中都有待原廠後續消息。
