Ford Kuga / Focus車系LV2超質型試駕|配備有感升級,像是吃大碗免加錢那種爽快!

近來許多汽車品牌紛紛喊漲,畢竟全球面臨晶片、零組件等物料短缺,以及運費成本上漲等因素,想要用更划算的價格買新車似乎變得不容易,不過在今天正式發表上市的「福特LV2超質型」陣線,就是針對旗下Kuga、Focus Active、Focus四門、Focus五門共四款車型之入門等級進行配備調整,並搭配經濟實惠的售價搶市,趁此機會我們也馬上搶鮮試駕體驗這幾款新車,接著來看看這四款車型有何特色吧!

Ford Kuga / Focus車系LV2超質型試駕|配備有感升級,像是吃大碗免加錢那種爽快!
這次推出的四款車型皆冠上「LV2超質型」等級名稱,顧名思義就是以上四款車型皆搭載了Level 2等級駕駛輔助系統,不過我們可先了解四款車型的演變方式來龍去脈,就可以知道這次推出的新車型是否真的超值又有吸引力。

發表會報導連結:
Ford 推出 Focus / Focus Active / Kuga 「LV2超質型」陣線,92.9萬買有Level 2的Kuga!

進入文章之前,可以先欣賞影片快速了解四輛LV2超質型的升級重點!





Ford Kuga EcoBoost180 LV2超質型


Ford Kuga / Focus車系LV2超質型試駕|配備有感升級,像是吃大碗免加錢那種爽快!
首先是上市以來便持續交出銷售佳績的Kuga,雖然不久前福特六和才推出「21.5年式」車型,當時的升級重點在於增加360度環景以及ST-Line X車型新增的前鋁合金下支臂、紅色煞車卡鉗等配備;而本回推出的LV2超質型,是我認為四部新車中最具誠意的一款,本車是以去年Kuga剛上市時採用接單生產的「雅緻型」為基礎,升級Co-Pilot 360駕駛輔助系統、雙區恆溫空調、後座出風口與RED道路邊緣偵測系統;簡單來說,先前Kuga車系中唯一未搭載Co-Pilot 360的雅緻型,如今加入全速域ACC、車道維持輔助、AEB預防碰撞自動煞停等完整Level 2等級駕駛輔助系統之後,並再加入雙區恆溫、後座出風口等配備,而本回發表的LV2超質型僅比雅緻型增加3萬元(雅緻型89.9萬元、LV2超質型92.9萬元),可說是頗具誠意之作,各位網友也可以參考下方表格,了解目前Kuga全車系的編成方式及售價。

Ford Kuga / Focus車系LV2超質型試駕|配備有感升級,像是吃大碗免加錢那種爽快!
從表格中可以看到,不久前推出的「21.5年式」Kuga是將配備升級重點放在追加360度環景系統部分,其中ST-Line X車型更增加前鋁合金下支臂、紅色煞車卡鉗、馬牌PC6輪胎等配備,而當時提到列為21.5年式接單生產的EcoBoost180 時尚型,在這次發表LV2超質型之後便取消編成,但我認為如此一來配備編成方式更能符合各種用車需求;對於購車或養車預算較有限的消費者來說,不見得需要LED頭燈或是尺碼較大的胎圈,對於搭載鹵素頭燈以及17吋鋁圈的Kuga EcoBoost180 LV2超質型來說,長期用車成本勢必較低,而且這次毫無懸念將Co-Pilot 360系統列為全車系標準配備,相當適合精打細算的消費者。

延伸閱讀:Ford Kuga 21.5年式 EcoBoost 250 AWD ST-Line X試駕|不只是環景,操控更俐落!

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Kuga EcoBoost180 LV2超質型的車頭設計與時尚X、旗艦X等車型略有不同,仔細看就能發現水箱罩少了鍍鉻裝飾,也未配備前霧燈,反而是讓視覺感多了些簡潔風格;燈組採用投射燈具配置,搭配鹵素頭燈而非時尚X等級以上的LED頭燈,但燈具下方仍採用LED日行燈設計。

Ford Kuga / Focus車系LV2超質型試駕|配備有感升級,像是吃大碗免加錢那種爽快!
胎圈尺寸也是Kuga EcoBoost180 LV2超質型的特色之一,17吋鋁圈搭配225/65R17尺碼的馬牌CrossContact RX休旅車舒適胎,輪胎扁平比相較於其它等級搭載18、19吋的配置較高,較厚的胎壁帶來不錯的乘坐舒適度,試駕過程中就能感受到遇到不平路面的彈跳吸震力更為出色。

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內裝鋪陳方式大致上與Kuga其它等級相近,標準版皮革內裝以及皮革包覆方向盤,搭配銀色內裝飾板,呈現務實且順眼的視覺風格,也不會因本車身為入門車型而覺得廉價感。

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我們去年曾經在展示間實拍Kuga雅緻型,由於當時未配備Co-Pilot 360系統而方向盤少了些按鍵,如今LV2超質型加入Level 2等級駕駛輔助系統之後,已可見到方向盤左側增加車距、速度等控制按鍵。

延伸閱讀:Ford Kuga EcoBoost 180 雅緻型展間開箱,接單生產的入門選項

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這次最令我驚喜的地方,就是LV2超質型竟然未延續先前雅緻型搭載的傳統冷暖式空調,而是直接升級雙區恆溫空調並增加後座出風口,另外在中控台下方還設置了兩組USB插孔與一組12V插孔。

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中控台螢幕採用8吋觸控規格,內建SYNC 2.5系統,雖然未搭載中文導航系統,但本車仍將Apple CarPlay、Android Auto連結功能列為標配,因此車主仍可透過智慧型手機連結使用Google Maps等實用功能。

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Kuga EcoBoost180 LV2超質型仍未搭載Keyless、引擎按鈕啟動功能,採用傳統式遙控鑰匙配置。

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實際上路試駕體驗,Ford Kuga所搭載的Co-Pilot 360可說是相當容易上手且實際表現出色的一套駕駛輔助系統,不需繁雜的操作即可快速進入跟車巡航模式,搭配車道維持與全速域ACC功能,於高速公路等路段巡航時便可減輕駕駛人的疲勞感,長途旅行也更加舒適愜意。

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雖然身為入門等級而未配備HUD抬頭顯示螢幕,但仍可透過儀錶板中央的4.2吋螢幕獲得各項行駛資訊以及ACC巡航控制畫面。

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Kuga擁有出色的先天本質,EcoBoost180車型搭載的1.5升三缸渦輪增壓引擎具備180ps、26.3kgm的最大動力,搭配大小適中的體型,使得Kuga在各種路況皆能輕鬆愜意地應對,本回試駕的LV2超質型官方平均油耗成績為15.9km/L,亦是國產中型SUV中名列前茅的表現,我們過去也曾經駕駛著搭載同一套動力系統的Kuga EcoBoost180時尚型進行「一桶油環島」測試,完成行駛1000公里一桶油有剩的挑戰,由此可見本車的燃油經濟性相當突出。

目前愈來愈多的國產休旅車進階Level 2駕駛輔助等級,但往往售價門檻都要跨入100萬元級距,而本回推出的Kuga EcoBoost180 LV2超質型將售價訂在92.9萬元,也就是說如果搭配舊換新補助或是詢問到不錯的購車菜單,「8字頭」購入搭載Level 2駕駛輔助等級的中型SUV可說是頗具吸引力。

附上Ford Kuga全車系原廠配備規格表(點圖可放大)

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Ford Focus Active EcoBoost180 LV2超質型


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接著介紹的是上市以來便躍居Focus車系銷售表現最出色的Focus Active,本次同樣推出了LV2超質型,但想必網友們會問,原本Focus Active不是已經全車系搭載Level 2等級駕駛輔助系統了嗎?

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確實這次推出的LV2超質型除了Kuga之外,其它三款車型都是原本就已經搭載Co-Pilot 360系統,不過Focus Active LV2超質型是我認為Kuga LV2超質型之外,同樣給人滿滿優惠誠意的車款;本車是以原本的Focus Active好動版為基礎,包括Co-Pilot 360系統、方向盤換檔撥片、多元地形動態行車模式、車頂行李架、倒車影像系統與17吋鋁圈皆是標準配備,LV2超質型則是升級LED頭燈以及Keyless系統、Push Start引擎按鈕啟動鍵,正式售價為84.9萬元,較先前的Focus Active好動版小幅調漲1萬元,但所增加的三樣配備亦是許多消費者所期待的功能。

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Focus Active LV2超質型升級LED頭燈之後,車頭整體樣式更為俐落動感,不過這組LED頭燈的功能仍與Focus Active任性版的燈組稍有差異,少了AHB自動遠光燈、AFS主動轉向輔助照明以及智慧型防眩光功能。

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內裝鋪陳方式與好動版相同,主要差異就是升級Keyless系統與引擎按鈕啟動之後,取消原本配置的傳統式鑰匙孔。

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升級Keyless系統之後,質感與功能性獲得提升,但如果需要雙區恆溫、HUD抬頭顯示、無線充電、B&O音響系統、SYNC3車載系統等配備,就得直上Focus Active任性版。

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LV2超質型同樣配備Focus Active專屬座椅樣式,採用皮革與布料混搭方式,防滑效果與座椅支撐度都有很好的表現。

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Focus Active所配備的多元地形動態行車模式切換系統,除了標準、節能、運動模式之外,還增加「簡陋路面模式」與「防滑模式」這兩個選項,其中簡陋路面模式就是確保車輛在非柏油鋪裝路面,且路面覆蓋軟質(例如:沙/雪/濕泥等)並崎嶇不平之路段時的行車動態穩定,啟動時系統就會透過調整油門踏板出力線性與ABS煞車系統適時介入,TCS循跡控制防滑系統提高輪胎空轉容許值,以及降低ESP電子式車身動態穩定系統的介入時機,藉此帶來更佳的車輛脫困能力。

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附上Focus Active全車系規格配備表格(點圖可放大)

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Focus 四門/五門 LV2超質型


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除了Focus Active之外,Focus四門與五門車型同樣在這次推出了LV2超質型車款,兩車分別是以原本的Focus四門佛心版以及Focus五門時尚版為基礎,原本設定就已經搭載Co-Pilot 360駕駛輔助系統,不過兩車皆升級了LED頭燈,因此車頭樣式與先前搭載鹵素頭燈的設計略有不同,整體視覺風格更為動感有型。

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雖然Focus四門/五門 LV2超質型的升級項目僅有LED頭燈,但兩車售價維持原本設定,分別是78.9萬元與80.9萬元,可說是「加量不加價」,而且兩車原本就已搭載Level 2等級駕駛輔助系統,擁有全速域ACC、車道維持等功能,加上1.5升三缸渦輪增壓引擎也具備出色的動力及省油表現,對於首購族或是想買部代步車的消費者而言頗為划算。

附上Focus 四門/五門 全車系規格配備表(點圖可放大)

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Ford Kuga / Focus車系LV2超質型試駕|配備有感升級,像是吃大碗免加錢那種爽快!
近期國產車市醞釀漲價,和泰汽車已經預告年底前將有一波漲幅,如此一來勢必影響整體車市,不過福特六和本回推出的LV2超質型車系,不免讓人直接聯想到即將上路的「五倍券」,而在目前新車剛發表的時間,福特六和同時宣布贈送乙式車體險的利多,畢竟人人都愛超值優惠,相同的購車預算卻能得到更多,絕對也是左右消費者買車的因素之一。

以本回介紹的Kuga EcoBoost180 LV2超質型為例,將搭載Level 2駕駛輔助等級的國產SUV售價門檻降至90萬元級距,若對照95.5萬元的Toyota RAV4入門等級,Kuga擁有更佳的動力及省油表現,配備水準也更出色,而若對照全車系剛升級Level 2等級駕駛輔助系統的Corolla Cross來說,Kuga亦擁有車型大一號的優勢,福特六和本回的搶市操作可說是相當積極,若年底前其它品牌如預期調漲售價,這次推出的LV2超質型便有可能獲得更多的迴響,亦可見到福特六和自新一代Focus、Kuga上市以來的積極作為。


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活動規則:看完本篇文章後,回覆文章留下你對本篇 Ford LV2超質型的觀點,就符合抽獎資格喔!但複製貼上別人的回覆內容,會直接喪失抽獎資格,請務必發表自己的看法。獎品為Ford原廠模型車,共有六個名額。抽獎回文活動截止時間至 2021 年 10 月 8 日 12:00 止,活動結束後,會抽出得獎人並在本篇文章內文更新得獎名單,請各位把握時間參加!

錯過介紹影片的網友們,這裡還可以點進去連結觀賞影片喔!


艾薩克 wrote:
近來許多汽車品牌紛紛...(恕刪)

Focus佛心版升級的「冰耀之鋒」LED頭燈比較像是ST-Line/4門頂規「奪目之鐮」LED頭燈的閹割版,整體造型差不多但是少了LED方向燈、自動水平調整等,不過加配備不加價這點要給個大大的讚!
年底換車消費者可參考
在漲價浪潮來時,看的出誠意
早買早吐血,晚買晚吐血🤣🤣🤣
ado016435
這簡單, 不要買不就好了, 不吃飯就不會餓了, 不用謝我
換頭燈又沒漲價的其實還不錯了
不過福特這一年配備是改了幾次阿
福特誠意滿滿超佛心
配備真的其他國產車廠跟不上
好康全輸出了!!
就看銷售能不能全車系超過3000台了
9月KUGA1023,FOCUS 744, Focus Active 690
感覺連四門+五門的Focus也變少了才Altis 1/2
反觀Mazda 3 450差距真的不是很大啊....
感覺一直改款消費者就會一直等...等最好的牛肉
真是考驗車廠的銷售成績啊
配備有感升級

苦瓜的內裝質感可以再升級就好了
說真的塑膠感還是有點多
但是動力操控安全沒話說啦~
看起來有點佛
加量不加價
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