這次推出的四款車型皆冠上「LV2超質型」等級名稱，顧名思義就是以上四款車型皆搭載了Level 2等級駕駛輔助系統，不過我們可先了解四款車型的演變方式來龍去脈，就可以知道這次推出的新車型是否真的超值又有吸引力。
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Ford 推出 Focus / Focus Active / Kuga 「LV2超質型」陣線，92.9萬買有Level 2的Kuga！
進入文章之前，可以先欣賞影片快速了解四輛LV2超質型的升級重點！
Ford Kuga EcoBoost180 LV2超質型
首先是上市以來便持續交出銷售佳績的Kuga，雖然不久前福特六和才推出「21.5年式」車型，當時的升級重點在於增加360度環景以及ST-Line X車型新增的前鋁合金下支臂、紅色煞車卡鉗等配備；而本回推出的LV2超質型，是我認為四部新車中最具誠意的一款，本車是以去年Kuga剛上市時採用接單生產的「雅緻型」為基礎，升級Co-Pilot 360駕駛輔助系統、雙區恆溫空調、後座出風口與RED道路邊緣偵測系統；簡單來說，先前Kuga車系中唯一未搭載Co-Pilot 360的雅緻型，如今加入全速域ACC、車道維持輔助、AEB預防碰撞自動煞停等完整Level 2等級駕駛輔助系統之後，並再加入雙區恆溫、後座出風口等配備，而本回發表的LV2超質型僅比雅緻型增加3萬元（雅緻型89.9萬元、LV2超質型92.9萬元），可說是頗具誠意之作，各位網友也可以參考下方表格，了解目前Kuga全車系的編成方式及售價。
從表格中可以看到，不久前推出的「21.5年式」Kuga是將配備升級重點放在追加360度環景系統部分，其中ST-Line X車型更增加前鋁合金下支臂、紅色煞車卡鉗、馬牌PC6輪胎等配備，而當時提到列為21.5年式接單生產的EcoBoost180 時尚型，在這次發表LV2超質型之後便取消編成，但我認為如此一來配備編成方式更能符合各種用車需求；對於購車或養車預算較有限的消費者來說，不見得需要LED頭燈或是尺碼較大的胎圈，對於搭載鹵素頭燈以及17吋鋁圈的Kuga EcoBoost180 LV2超質型來說，長期用車成本勢必較低，而且這次毫無懸念將Co-Pilot 360系統列為全車系標準配備，相當適合精打細算的消費者。
延伸閱讀：Ford Kuga 21.5年式 EcoBoost 250 AWD ST-Line X試駕｜不只是環景，操控更俐落！
Kuga EcoBoost180 LV2超質型的車頭設計與時尚X、旗艦X等車型略有不同，仔細看就能發現水箱罩少了鍍鉻裝飾，也未配備前霧燈，反而是讓視覺感多了些簡潔風格；燈組採用投射燈具配置，搭配鹵素頭燈而非時尚X等級以上的LED頭燈，但燈具下方仍採用LED日行燈設計。
胎圈尺寸也是Kuga EcoBoost180 LV2超質型的特色之一，17吋鋁圈搭配225/65R17尺碼的馬牌CrossContact RX休旅車舒適胎，輪胎扁平比相較於其它等級搭載18、19吋的配置較高，較厚的胎壁帶來不錯的乘坐舒適度，試駕過程中就能感受到遇到不平路面的彈跳吸震力更為出色。
內裝鋪陳方式大致上與Kuga其它等級相近，標準版皮革內裝以及皮革包覆方向盤，搭配銀色內裝飾板，呈現務實且順眼的視覺風格，也不會因本車身為入門車型而覺得廉價感。
我們去年曾經在展示間實拍Kuga雅緻型，由於當時未配備Co-Pilot 360系統而方向盤少了些按鍵，如今LV2超質型加入Level 2等級駕駛輔助系統之後，已可見到方向盤左側增加車距、速度等控制按鍵。
延伸閱讀：Ford Kuga EcoBoost 180 雅緻型展間開箱，接單生產的入門選項
這次最令我驚喜的地方，就是LV2超質型竟然未延續先前雅緻型搭載的傳統冷暖式空調，而是直接升級雙區恆溫空調並增加後座出風口，另外在中控台下方還設置了兩組USB插孔與一組12V插孔。
中控台螢幕採用8吋觸控規格，內建SYNC 2.5系統，雖然未搭載中文導航系統，但本車仍將Apple CarPlay、Android Auto連結功能列為標配，因此車主仍可透過智慧型手機連結使用Google Maps等實用功能。
Kuga EcoBoost180 LV2超質型仍未搭載Keyless、引擎按鈕啟動功能，採用傳統式遙控鑰匙配置。
實際上路試駕體驗，Ford Kuga所搭載的Co-Pilot 360可說是相當容易上手且實際表現出色的一套駕駛輔助系統，不需繁雜的操作即可快速進入跟車巡航模式，搭配車道維持與全速域ACC功能，於高速公路等路段巡航時便可減輕駕駛人的疲勞感，長途旅行也更加舒適愜意。
雖然身為入門等級而未配備HUD抬頭顯示螢幕，但仍可透過儀錶板中央的4.2吋螢幕獲得各項行駛資訊以及ACC巡航控制畫面。
Kuga擁有出色的先天本質，EcoBoost180車型搭載的1.5升三缸渦輪增壓引擎具備180ps、26.3kgm的最大動力，搭配大小適中的體型，使得Kuga在各種路況皆能輕鬆愜意地應對，本回試駕的LV2超質型官方平均油耗成績為15.9km/L，亦是國產中型SUV中名列前茅的表現，我們過去也曾經駕駛著搭載同一套動力系統的Kuga EcoBoost180時尚型進行「一桶油環島」測試，完成行駛1000公里一桶油有剩的挑戰，由此可見本車的燃油經濟性相當突出。
目前愈來愈多的國產休旅車進階Level 2駕駛輔助等級，但往往售價門檻都要跨入100萬元級距，而本回推出的Kuga EcoBoost180 LV2超質型將售價訂在92.9萬元，也就是說如果搭配舊換新補助或是詢問到不錯的購車菜單，「8字頭」購入搭載Level 2駕駛輔助等級的中型SUV可說是頗具吸引力。
附上Ford Kuga全車系原廠配備規格表（點圖可放大）
Ford Focus Active EcoBoost180 LV2超質型
接著介紹的是上市以來便躍居Focus車系銷售表現最出色的Focus Active，本次同樣推出了LV2超質型，但想必網友們會問，原本Focus Active不是已經全車系搭載Level 2等級駕駛輔助系統了嗎？
確實這次推出的LV2超質型除了Kuga之外，其它三款車型都是原本就已經搭載Co-Pilot 360系統，不過Focus Active LV2超質型是我認為Kuga LV2超質型之外，同樣給人滿滿優惠誠意的車款；本車是以原本的Focus Active好動版為基礎，包括Co-Pilot 360系統、方向盤換檔撥片、多元地形動態行車模式、車頂行李架、倒車影像系統與17吋鋁圈皆是標準配備，LV2超質型則是升級LED頭燈以及Keyless系統、Push Start引擎按鈕啟動鍵，正式售價為84.9萬元，較先前的Focus Active好動版小幅調漲1萬元，但所增加的三樣配備亦是許多消費者所期待的功能。
Focus Active LV2超質型升級LED頭燈之後，車頭整體樣式更為俐落動感，不過這組LED頭燈的功能仍與Focus Active任性版的燈組稍有差異，少了AHB自動遠光燈、AFS主動轉向輔助照明以及智慧型防眩光功能。
內裝鋪陳方式與好動版相同，主要差異就是升級Keyless系統與引擎按鈕啟動之後，取消原本配置的傳統式鑰匙孔。
升級Keyless系統之後，質感與功能性獲得提升，但如果需要雙區恆溫、HUD抬頭顯示、無線充電、B&O音響系統、SYNC3車載系統等配備，就得直上Focus Active任性版。
LV2超質型同樣配備Focus Active專屬座椅樣式，採用皮革與布料混搭方式，防滑效果與座椅支撐度都有很好的表現。
Focus Active所配備的多元地形動態行車模式切換系統，除了標準、節能、運動模式之外，還增加「簡陋路面模式」與「防滑模式」這兩個選項，其中簡陋路面模式就是確保車輛在非柏油鋪裝路面，且路面覆蓋軟質（例如：沙/雪/濕泥等）並崎嶇不平之路段時的行車動態穩定，啟動時系統就會透過調整油門踏板出力線性與ABS煞車系統適時介入，TCS循跡控制防滑系統提高輪胎空轉容許值，以及降低ESP電子式車身動態穩定系統的介入時機，藉此帶來更佳的車輛脫困能力。
附上Focus Active全車系規格配備表格（點圖可放大）
Focus 四門/五門 LV2超質型
除了Focus Active之外，Focus四門與五門車型同樣在這次推出了LV2超質型車款，兩車分別是以原本的Focus四門佛心版以及Focus五門時尚版為基礎，原本設定就已經搭載Co-Pilot 360駕駛輔助系統，不過兩車皆升級了LED頭燈，因此車頭樣式與先前搭載鹵素頭燈的設計略有不同，整體視覺風格更為動感有型。
雖然Focus四門/五門 LV2超質型的升級項目僅有LED頭燈，但兩車售價維持原本設定，分別是78.9萬元與80.9萬元，可說是「加量不加價」，而且兩車原本就已搭載Level 2等級駕駛輔助系統，擁有全速域ACC、車道維持等功能，加上1.5升三缸渦輪增壓引擎也具備出色的動力及省油表現，對於首購族或是想買部代步車的消費者而言頗為划算。
附上Focus 四門／五門 全車系規格配備表（點圖可放大）
近期國產車市醞釀漲價，和泰汽車已經預告年底前將有一波漲幅，如此一來勢必影響整體車市，不過福特六和本回推出的LV2超質型車系，不免讓人直接聯想到即將上路的「五倍券」，而在目前新車剛發表的時間，福特六和同時宣布贈送乙式車體險的利多，畢竟人人都愛超值優惠，相同的購車預算卻能得到更多，絕對也是左右消費者買車的因素之一。
以本回介紹的Kuga EcoBoost180 LV2超質型為例，將搭載Level 2駕駛輔助等級的國產SUV售價門檻降至90萬元級距，若對照95.5萬元的Toyota RAV4入門等級，Kuga擁有更佳的動力及省油表現，配備水準也更出色，而若對照全車系剛升級Level 2等級駕駛輔助系統的Corolla Cross來說，Kuga亦擁有車型大一號的優勢，福特六和本回的搶市操作可說是相當積極，若年底前其它品牌如預期調漲售價，這次推出的LV2超質型便有可能獲得更多的迴響，亦可見到福特六和自新一代Focus、Kuga上市以來的積極作為。
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