All new Kuga ST Line行駛一千公里經驗分享

全程使用正常模式
一般道路及高速/快速道路
優點:
1.路感處理很得宜,交車時原廠打的胎壓似乎偏高,比標準值高出不少,但我覺得剛好,很神奇!
2.隔音效果佳。主要噪音都是胎噪,一般大型車在旁邊也都聽不到噪音。
3.高科技配備讓駕駛人更輕鬆。昨天遇到高速公路大塞車十公里,全程都使用全速域跟車,只有一個字「爽」。市區停紅燈使用autohold腳不會酸。
缺點:
1.怠速熄火功能是美意,我全程使用。但引擎啟動時帶來的震動太有感,上一台車IS300h 引擎啟動雖然有感,但震動明顯小了一點。
2.雨滴感應雨刷有時候太遲鈍,明明有毛毛雨但卻沒啟動;明明沒有下雨但卻啟動了!

山區道路
優點:
1.動力滿檔,很夠用!
2.轉向精準,殺彎讚!
3.底盤避震好,不會晃!
缺點:
1.座椅包覆性不夠,駕駛人身體左右搖晃得厲害!可惜了這台車的動力跟底盤,要是座椅包覆性好一點,就完美了!
....
附帶一提副駕駛座的高低無法調整,若是身高較高的人坐進副駕駛座,會覺得壓迫。
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我承認我開車很快,一般人應該夠用😂All new Kuga ST Line行駛一千公里經驗分享All new Kuga ST Line行駛一千公里經驗分享All new Kuga ST Line行駛一千公里經驗分享All new Kuga ST Line行駛一千公里經驗分享All new Kuga ST Line行駛一千公里經驗分享All new Kuga ST Line行駛一千公里經驗分享All new Kuga ST Line行駛一千公里經驗分享All new Kuga ST Line行駛一千公里經驗分享
非常超值的一台車
目前排除品牌信仰的人以外
都知道這台車是最高CP
不管配備還是本質都是最完美的

若是椅子不滿意
像是我的車有另外改Recaro椅子
這種可以後天補足的
比起沒辦法改變的來的更重要👍
小弟也是KUGA ST-LINE幾個問題請教求證一下:
1.請問這一代新款的行車資訊系統查看的到AWD四輪出力分配資訊嗎(我找不到)?
2.氣氛燈能換色嗎(我的只有亮度調整)?
3.後座椅背背面是否是全平面,二邊沒有一個像扣具的裝置(我的是全平面不像車評介紹的有扣具)?
THANKS!
PS:目前我印象深刻的是自動轉向自動遠光自適應頭燈,左右光線移轉和自動水平不干擾前車,前方無車就超遠爆亮,實在是聰明智慧太神奇。
a2765 wrote:
非常超值的一台車目前(恕刪)

請問哪裡可以改?原廠會不會因此不給保固?
居然在聽鄭怡的心情~~~

樓主跟我同年代啊!!!
cmy0122 wrote:
全程使用正常模式一般...(恕刪)

對這台車也很有興趣
不過家裡有一個會暈車的小朋友
想請問樓主st-line後座舒適度如何
與其他suv比會不會較顛或過彎較晃
謝謝
嘿YOMAN wrote:
對這台車也很有興趣
不過家裡有一個會暈車的小朋友
想請問樓主st-line後座舒適度如何
與其他suv比會不會較顛或過彎較晃
謝謝


還是帶你小孩一起去試試車吧
如果這台還會暈....其他可以不用再找了
就勸你放棄SUV了~~
digital88 wrote:
還是帶你小孩一起去試試車吧
如果這台還會暈....其他可以不用再找了
就勸你放棄SUV了~~


這真的因人而異

我有帶小孩去試乘Kuga ST Line
才過一個紅綠燈小孩在後座就暈車了
後來我請業代開車
換我坐後座也是沒幾分鐘就開始不舒服

250旗艦的情況就好很多
resolve wrote:
250旗艦的情況就好很多


這或許可能喔~~
畢竟st-line的底盤跟懸吊調教還是以運動為主
250旗艦的設定是以舒適為主
resolve wrote:
這真的因人而異我有帶(恕刪)


可能是椅子沒坐好,這時候駕駛油門大腳踩下去乘客就會緊緊貼在椅子上坐好坐滿了

認真說,ST-Line 不算是舒適的懸吊,但是跟 X4 那種運動化調校比起來倒也是還好
老婆是看在後座空間很大而且我試駕完以後眉開眼笑才推我入坑的
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