我說的是快兩倍...
而且你拿現在要已屆產品週期末代的"實際入手価"比....
這樣前代KUGA 2.0渦輪板年初大改款前出清的實際入手価
確實也是約100萬而已喔

但部分豪華車折扣是很大沒錯
不過並非全部喔
僅限於本來就抬高車價讓你殺的車廠

你去買過保時捷就知道
只要不是現車庫存
要像LEXUS 這樣買車跟買菜一樣殺價
大概業務會直接跟你說掰掰

pharm1126

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pharm1126

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自己也在看這兩台不過大概要明年才會決定打算先觀察kuga的產品穩定度和等看看下代NX
NX200 折個2X大概跟kuga差20～30萬
這20～30萬換到內裝、妥善、服務、品牌。缺點就是馬力操控、空間，還有180的稅金及個人覺得kuga250外型比較好看。
個人認為：常載長輩就lexus吧品牌舒適，都自己開就kuga 帥氣省錢。

arthur2598

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arthur2598

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爸爸不要來 wrote:
操控 Kuga >>...(恕刪)

其實品牌形象及後勤維修的比較都是很虛的表象

談到二手價格..
NX 300== 200萬
Kuga St-Line == 115萬

等開五年後..(到 2025 價格不對請指正)
NX300==我猜約是 100萬左右 (折價約 100萬)
Kuga ST-Line ==我猜約 55萬 (折價約 60萬)

你說中古折價, 對買的人哪格划算?

goodpig

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goodpig

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chenchu0322 wrote:
我說的是快兩倍...
而且你拿現在要已屆產品週期末代的"實際入手価"比....
這樣前代KUGA 2.0渦輪板年初大改款前出清的實際入手価
確實也是約100萬而已喔
但部分豪華車折扣是很大沒錯
不過並非全部喔
僅限於本來就抬高車價讓你殺的車廠
你去買過保時捷就知道
只要不是現車庫存
要像LEXUS 這樣買車跟買菜一樣殺價
大概業務會直接跟你說掰掰

170跟100比也離兩倍很遠，還是你覺得30萬是小錢？

保時捷折價少大家都知道，不用拿這一家出來幫腔

大多數的豪華品牌本來就是折價會比國產車多，無庸置疑

chenchu0322

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37樓

chenchu0322

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goodpig wrote:
170跟100比也離(恕刪)

所以我本來貼文就是說快兩倍...是你硬要當成兩倍
一直在那裏打圈圈我也沒辦法
你若要問我30萬是小錢還是大錢
最近連一支台積電都買不到還真的是小錢

我不知道你說的豪華品牌本來就是折價會比國產車多的基準是怎樣
但KUGA119.8-100=19.8=原車價16.5%
NX300 196-170=26=原車價13%
KUGA的折價幅度並沒有比較小喔
當然你用金額來看26大於19.8
但一開始車價兩者就有相當的差異了

不過這都沒有意義
樓主的預算範圍就是NX200而已
NX300根本不在他的考量
我只是說通風座椅本來就不是NX200會有的配備
然後我的快要兩倍被你說成兩倍
我下次會注意
把實際的倍數%算出來的