LanIan wrote:
好痛~別打了！我認輸(恕刪)
哈！
那個標誌我喜歡！
競爭者一律後踢踢飛！
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就說了Bronco有分Sport版出來
到底是有多少人搞混Bronco的車型呀⋯⋯
文章都不看就想打臉？
搞不清楚Bronco和Bronco sport幾乎是不同的車嗎？
還是有業務怕苦瓜銷售量被影響？
明明車型定位很清楚，Bronco 搭載「非乘載式車身」，
就如同Jimny 、牧馬人那種純種越野車。
Bronco Sport是普通轎車的那種「承載式車身」，
就像evoque、velar。
這樣說好了，
Rang rover各車系都有完整的越野功能，
但你會當他是老Defender那種「純種越野車」嗎？
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
以下文字引言自：全文請移駕
https://www.google.com.tw/amp/s/channel-auto.com/2020/07/14/2021-ford-bronco-sport-packs-a-surprising-amount-of-off-road-capability-in-a-small-package/amp/
引言：「福特在2020年除了讓經典的純種越野車Ford Bronco再度重生之外，他們也同步推出了較入門的Bronco Sport車型，以Ford Kuga的C2平台打造」
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cksh 505 28 wrote:
Sport版是以C2(恕刪)
我個人覺得 Bronco Sport 用來對比 Land Rover 的 Disvovery Sport , 如果是用來對應 Evoque , 是否拿 Kuga ST 會比較適合呢??
不管怎樣, Bronco 系列, 真的很特殊, 功能性極強, 日用 / 越野 / 玩樂, 都超適合又吸睛的...
只差別是, 六和, 會接單引進嗎?? 我想難度挺高的... 但有 Mustang / Focus wagon ST 這兩款, 此外 Ranger 也賣的很不賴, 對比其它家 pickup 而言!! 我想這款 Bronco 也許會有機會出現在台灣道路上吧... 只是可能性要到明年底了吧..
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angelines45 wrote:
我個人覺得 Br...(恕刪)
其實我要說的是承載式車身，
和非乘載式車身的差異，
也就是一群人搞不懂Sport 版差在哪邊的地方。
所以拿台灣人比較熟悉的車款⋯⋯
越野車，且非乘載式車身代表的Jimny （有人覺得非乘載式車身才有更強的耐操能力，所以新Defender才會被唸）。
和具強悍越野功能，卻使用乘載式車身的Range Rover舉例。
而Kuga 就是一台大眾化的SUV，國外選擇多，沒什麼好類比的，如果硬要拿一個名牌形容偏重性能ST line的話，大概就大一點的X2 35i或GLA 35和他們普通版的差異吧。(Kuga似乎沒有G.O.A.T系統，越野能力對比evoque可能有差）
其實Sport版車長4.4米
剛好就是XV,Corolla Cross,日蝕甚至CX30的級距
只是高了一點
配上強悍的越野功能
在CUV市場有特別的產品定位
（就像land rover在1A2B1L中一樣特別）
甚至看看未來若有FF版
是六和搶CUV市佔的好武器
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