看板上還沒人開箱KUGA 180，就由我來開頭吧。純屬個人心得，不喜勿戰
老妹我挑車都是以車體結構為優先，所以打從心裡排斥雙田。然後我也只挑有渦輪的車款，所以只看了SUZUKI VITARA、FORD舊KUGA、現代土桑。
VITARA在我看完他內裝後就掰掰了，土桑和KUGA我猶豫了很久，就上01來看看這兩台的評價，看了才發現原來KUGA準備大改款了，所以就癡癡的等到了6月...(舊KUGA我坐後座會頭暈就不考慮了)
上市前的6/13我就下訂了，雖然還沒看過實車，單看配備覺得頗厲害就先訂了，反正不喜歡再把錢拿回來而已。
至於土桑，他也準備大改款了，但我實在等不到明年，所以就選擇了KUGA。
在看到實車前，我對180旗艦的車頭其實非常感冒，一直想著要怎麼樣把他美化，但看到實車後，我覺得先前的擔心都是多餘的，它本人其實沒有想像中的那麼糟!!!很多人詬病的天窗我反而很愛，這幾天開車都會打開遮陽的那塊布讓陽光透進來。
先來說說它的優點
1.我之前的車是1.6自然進氣的他在抖，所以換成KUGA後，一般模式下我覺得動力就非常足夠，加速夠快，沒有太大的引擎聲但車子就衝出去了，超車的時候真的暗爽在心裡
換成運動模式後那個貼背感真的棒棒2.路上回頭率很高，我都不敢挖鼻孔了。
3.解鎖後空間真的很大，以我158的身高來算，膝部空間有3個半拳頭的距離，在駕駛座轉身都拿不到後座的東西了
4.AUTO HOLD很順，不會卡卡
5.開門的聲音很好聽
再來就是一些小小毛病
1.放油門的時候會覺得車子頓頓的，不知道這是人家說的檔煞還是低速頓挫。
2.我習慣性會把怠速熄火關掉，停紅燈的時候覺得車子震動幅度有點大。
3.聲音頗大，不知道是引擎聲還是風扇聲，就是從引擎蓋傳出來的，第一天交車時我還以為是別台車的聲音，結果到家才發現是自己的車
4.煞車和油門的高低落差有點大，我這個腿短的開市區真的開到腳很酸，不知道有沒有什麼方法能改善?
5.腳踢感應尾門有個角度，並不是百發百中
總結:好車一部，但交車四天以來我開得不是很開心，因為都在市區塞車，很少有機會大踩油門，感覺都埋沒了這台車的好
以上是我的小小心得供大家參考，老妹玻璃心，不要炮的太大力，感謝。
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