上週六預約並看了實車,今天下午跑去臺北濱江展示中心試駕了New kuga st-line。有幾個比較不滿意的地方分享:
1. 目前消費者每次試駕僅有15分鐘/位,路線也僅能在展示中心旁邊的濱江路,全部都是市區直線,沒快速道路也沒有山路...試駕有點試心酸的感覺。
業務說明是因為剛發表不久,預約試駕人數太多,但簡陋的試駕內容就要消費者下決定一百多萬的車子,我只能說信仰要夠強才行XD,以上純屬個人心得,還是建議福特要靠預約調配來改善這個情況。
實際我跟女友兩人試駕完畢也僅用了20分鐘不到,過程中對於車輛的各項功能沒有進一步的介紹/試用,如co-pilote 360等。真的是純粹順順的開完兩段市區直線+一個迴轉...
2. 試駕完畢後請業務開個菜單回去參考,竟然得到的回覆是:「你們真的有確定要下訂之後我們再來談比較詳細的內容。
這個答案是令我蠻意外的,買賣雙方要談判的不就是價格對應到的商品內容以及附屬配備嘛...不開菜單是要怎麼參考。雖然說網路資訊發達,現在大概都能查到各位大神分享的菜單,但這回覆的也令人感覺太差。也許是我試駕完以後沒有表現的很有興趣吧,那主要也是因為那個試駕內容簡陋的關係。
leonjazz wrote:
上週六預約並看了實車,今天下午跑去臺北濱江展示中心試駕了New kuga st-line。有幾個比較不滿意的地方分享:
1. 目前消費者每次試駕僅有15分鐘/位,路線也僅能在展示中心旁邊的濱江路,全部都是市區直線,沒快速道路也沒有山路...試駕有點試心酸的感覺。
業務說明是因為剛發表不久,預約試駕人數太多,但簡陋的試駕內容就要消費者下決定一百多萬的車子,我只能說信仰要夠強才行XD,以上純屬個人心得,還是建議福特要靠預約調配來改善這個情況。
實際我跟女友兩人試駕完畢也僅用了20分鐘不到,過程中對於車輛的各項功能沒有進一步的介紹/試用,如co-pilote 360等。真的是純粹順順的開完兩端市區直線+一個迴轉...
2. 試駕完畢後請業務開個菜單回去參考,竟然得到的回覆是:「你們真的有確定要下訂之後我們再來談比較詳細的內容。
這個答案是另我蠻意外的,買賣雙方要談判的不就是價格對應到的商品內容以及附屬配備嘛...不開菜單是要怎麼參考。雖然說網路資訊發達,現在大概都能查到各位大神分享的菜單,但這回覆的感覺也另人太差。也許是我試駕完以後沒有表現的很有興趣吧,那主要也是因為那個試駕內容簡陋的關係。
1.
可以去不同的營業所試駕看看 .
2.
同樣可以換業務問看看 .
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