原廠所公布的引擎馬力、扭力，指的是該引擎出廠的設定值，一般到馬力機上去拉出實際的馬力、扭力，大約有10~20%的差異值
建議樓主不需要執著於原廠給的數據跟實際拉出來差了多少，因為執著在這個，好像沒多大意義，畢竟原廠賣車時也沒有在保證輪下拉出來是多少數據這回事。就像原廠公布，0-100加速幾秒，你真正開車的時候，有沒有達到，也沒什麼意義
另外，ST帳面馬力高於同時期的GTi，跟實測加速也不是正比關係。引擎馬力輸出到輪子帶動車子加速，本來就很多變數。除了齒輪比之外，還有變速箱動力傳輸的差異，光GTi的DSG換檔速度，就屌打ST手排了。更不用說，懸吊、底盤的差異，也是會影響到車子加速的

AndroidHTC wrote:
了解！主要還是因為不同國家、不同車廠的風格不同，有些公布的數據接近輪下（例如Golf GTi)，有些數據落差較大。
其實也不難理解為何每一代的ST帳面馬力都高於同時期的GTi，但實測加速得到的成績往往是差不多，或是比較慢（不論自排還是手排）

AndroidHTC

3582分

樓主

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個人積分：3582分

文章編號：78204073

yenchih1975 wrote:
原廠所公布的引擎馬力...(恕刪)

大哥專業的！
但其實主要也是麗寶Pit區的大直線其實只有從3檔到4檔的一次換檔。但我跑起來發現GT其實追不到任何車...包含GTI、86、45等等，當然跑賽道的車多少會改裝，但跟我之前開全原廠45比起來，確實感覺加速比較慢。
所以還是會想吧GT跟45在同一馬力機的數據比一下。

美系車福特原廠的馬力跟實際輪下馬力的差異

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