不會馬上進入集體測試的階段，當然這有一個好處——不用刻意幫哪台車說話
每次做集體評測，一定難免有些人情壓力，要在某些車子中做選擇
所以那些獨立的新車測試，感覺才是最中立的，而01這點做得很不錯
這幾年都流行小排氣量、渦輪增壓的設定
甚至超跑車廠下修排氣量、改用渦輪是為了降低排污的問題
綜觀來說，渦輪已經常為市場主流了，而SUV大家都紛紛流行起採用1.5T的引擎，不外乎就是稅金省、動力好
現在好幾款車用這樣的配置，但在最近聲勢浩大的新Kuga身上
動力看不到好表現，加速成績滿糟糕的
整體比下來，1.5T的規格下，0-100加速還是CR-V表現最好
看下去就知道
先從表現最好的CR-V開始
0-100：8.58秒
Eclipse Cross
0-100：9.48秒
最近轟轟烈烈上市的Kuga
0-100：10.3秒
同場加映兩台規格都不屬於1.5T的車
一台是台灣只有2.0 NA，不給渦輪也不給2.5動力的Forester
0-100：12.28秒
另一台是小休旅Kicks
0-100：10.82秒
先論前面幾台，同樣是1.5T的配置，不知道為什麼成績可以差這麼多
五代CR-V都上市好幾年了，成績還是比Kuga快上接近兩秒
這樣該說是Honda引擎調校技術很好，還是Ford這顆引擎表現不如預期呢？
畢竟Kuga最近氣勢很好，看很多人在期待，結果01測出來成績有點逆風發文啊
有點驚訝都是1.5T，Kuga 0-100居然表現是這樣子
好吧，中立一點講，輸給本田引擎也不算太丟人，畢竟本田引擎很來就很強大
但輸給三菱也太好笑了….福特加油好嗎？贏本田不可能，好歹要贏三菱阿
不過也要給01一點鼓勵，畢竟一般新車廠商都會要求媒體大量吹捧，甚至做球給Kuga讓它的表現特別出色，但從01加速測出來的結果，更證明01官方在測試車子的中立性跟參考性
如果跟後面兩台同場加映的比就更糟了
0-100加速10.3秒的成績居然跟採用1.5 NA的Kicks差不多
這算福特全新引擎科技嗎？有渦輪跑起來跟沒渦輪加速差不多
還好有Forester這個很糟糕的0-100加速12.28秒成績墊底
Kuga 1.5T快了一秒多，而且硬要講加速也比Kicks快
先挑好打對台的車型、不要挑1.5turbo的車應該就可以穩贏
不過這樣講的話好像除了CR-V、Eclipse Cross得避開外，Tiguan等比較常用渦輪的歐系車也得避開
新Kuga一上市給公正的01編輯測試就漏氣，不知道福粉們對此作何感想？
不會覺得張鈞甯開美不開快所以沒差吧？
