Kuga EcoBoost 182 CP360 V.S Focus St-line 5D的選擇

在試車前 原本做的功課一直幾乎已經想鎖定St-line 5D了，畢竟上半年蠻暢銷的車款，
但今天試完St-line跟Kuga EcoBoost 182 CP360後，
卻蠻掙扎的，希望可以請專業的大大們給些建議。
首先先提一下我的需求，
我算是首購族，也30幾歲了，單身，(但未來應該會考量到載家人)
之前也幾乎沒什麼開車經驗，而自己又是從事科技業的，
所以對於主動安全的一些設備跟系統就會蠻注重的，
也因此，看到第四代focus大改版，導入Level 2的自駕系統，有車道維持且ACC又是全速域的就很心動，
可是真正上路後，其實會發現，在市區內會開啟這些自駕功能的機會不多，
通常高速公路上會比較實用，
另一個重點也是因為之前開車經驗少，對於讓車子主導反而有點不安~
而Kuga EcoBoost 182 CP360，當然版上坐了一下功課也知道他的CP360不是focus的全速域，
甚至也沒有車道維持，
但我覺得盲點偵測、車道偏移輔助這些也算蠻足夠了，
甚至有Focus沒有的360度環景影像，
不過Focus有抬頭顯示器，而Fuga沒有，(這邊也要請問一下抬頭顯示器大家覺得實用嗎?)
然後Kuga也沒有Autohold，不知道這實不實用?
然後kuga排檔也是傳統的而不是像Focus是旋轉的，其實這一點我覺得只是習慣問題，畢竟我過去少開車，不太會有舊習慣的問題。
總之，主動安全的部分，我覺得Kuga這個"半套"CP360應該算夠用了。

另一個會想考慮Kuga的點，則是大家討論最熱門的扭力娘，
其實一開始真的因為自己之前沒什麼開車經驗，所以找了有二十幾年經驗的朋友陪我去試
他的確覺得Focus的後座會有一種左右兩邊似乎有點分離的感覺，像是在維持平衡性似的左右或上下擺動，
但其實不會太明顯，算可以接受，不會像網路上說的那樣容易會暈會吐什麼的，
而Kuga確實就真的比較不會有這種現象，晃動時會比較平均分散。
而針對駕駛來說，因為kuga休旅車的關係，操控起來很穩重，但Focus操控性也是不錯，各有各的好。
但動力兩者聽說都是182p馬力，但kuga可能因為重量重的關係，渦輪加速起來那種感覺格外明顯。

不過話說回來，Focus這一代用的是最新的引擎跟變速箱，而kuga版上查了一下聽說是2013年的版本，
這又讓我有點猶豫了，
加上最近促銷大特價，Kuga 舊換新加現金可折14萬，雖然明眼人都知道在清庫存，因為明年要改版，
但話說回來，有些人會覺得舊的零件至少都debug過了，會比較沒問題，而Focus畢竟全新改版，
還沒有被debug過，甚至版上常聽到有零件雜音的問題?
所以又蠻兩難的。

而行李箱空間我覺得Kuga大一些，內裝則是focus比較好。

安全性的部分，Focus的C柱有棚鋼，而Kuga只有到B柱，
但是Kuga有7安，Focus只有到6安。

綜合以上，配備其實很多都不分軒輊，而價格上Focus可以殺的空間不多，就拿四五萬的折扣來說，約85萬，
而Kuga的因為福特促銷可折14萬，再加上殺價的折扣，可能可以到80萬，
而80萬可以買到休旅車，感覺應該會蠻爽的阿~~這是讓我心動的一點之一。
但Focus有最新的配備，設計也帥，只是有些東西我覺得自己應該用不太到，

所以想請教版上的大大們，這兩台車會怎麼建議呢?
感謝~~