福特百萬休旅車兩年四個月全車優於原廠保養引擎進水

auojiajinghsieh wrote:
第一次上來發言,沒想...(恕刪)


我是覺得都開了6萬多公里,很難證明引擎是瑕疵品,要更換新引擎的難度頗高。
蠻好奇是什麼原因導致的,我的kuga 2.0 是2016年1月買的,至今保養都沒像樓主那麼勤,一律都按照車主手冊保養,現在跑了七萬多公里什麼問題也沒有。
frogghoul wrote:
蠻好奇是什麼原因導致...(恕刪)


水箱漏水>>>引擎過熱>>>墊片燒毀>>>引擎進水

所以第一徵兆沒處理繼續開,就會有後續嚴重影響
ndmc5c086 wrote:


水箱漏水>...(恕刪)

若按照你說的,光是水箱有異常行車電腦應該會提醒又或者水溫錶也能看得出來有異,kuga 連雨刷水不足都會提醒了。
frogghoul wrote:
若按照你說的,光是水...(恕刪)


樓主只說是自己檢查發現水箱水位持續下降
至於有無燈號或過熱訊息顯示不得而知

無論如何發現異常沒即時處理
還繼續開了10天
這可能是最後導致墊片燒毀進水的關鍵
ndmc5c086 wrote:
樓主只說是自己檢查...(恕刪)


這車副水箱又沒有冷卻液液位感應器設計,如何警告車主?

省這東西有什麼意義.

台灣福特發出召回資訊,針對 Kuga 可能火燒車事件!
這次 Kuga 召回與去年原因相同,因為冷卻系統產生洩漏,導致汽缸蓋局部過熱,極端情況下會導致汽缸蓋裂縫引起機油滲漏,若滲漏機油接觸到高溫的排氣系統,可能引起引擎室起火。此次召回為 2013 年到 2015 年間生產的 Kuga 汽油 1.6 車型,加上去年的召回,總影響數量達到 2,975 輛。

因為冷卻系統產生洩漏,導致汽缸蓋局部過熱,極端情況下會導致汽缸蓋裂縫引起機油滲漏,若滲漏機油接觸到高溫的排氣系統,可能引起引擎室起火。
召回的 Kuga 車型需要更換許多部件,包括冷卻副水箱、水管及副水箱蓋,同時還會加裝冷卻液液位感應器、線束,另外還需要更新動力控制模組及儀錶板軟體,同時部分車型也要更換燃油壓力溫度感知器卡扣,整個過程需要 5 個小時。

以前的車就沒裝了,2016的還是不裝.
ndmc5c086 wrote:


樓主只說是自己檢...(恕刪)

剛剛去看車主手冊有提醒一個警告,樓主似乎不知道這警告,看來樓主發生這問題只能自己摸摸鼻子承擔現在的後果了。
樓主自己加水撐一個禮拜。
auojiajinghsieh wrote:
第一次上來發言,沒...(恕刪)


你不是第一次上來發言啊,你發言過很多次了
auojiajinghsieh wrote:
第一次上來發言,沒想...(恕刪)


本來在等新Kuga和新Tucson,看到這版勢,可能要再觀察一下囉…

不管如何,非常支持福特出保更換引擎!
強烈建議您把事吵大,最好鬧到新聞。報導你的愛車的事情。也報導福特的態度。吵大了他們就乖了。
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