20190423 wrote:
台灣消費者是全世界最弱勢的一群....
馬自達噴水福斯集團爆變速箱豐田車機問題
這些發生在中國歐美你看看它們敢不敢裝死!!
非常中肯, 在台灣只能自求多福
自求多福的方法:
1. 不論什麼品牌, 新推出的車子千萬別當勇者
2. 多聽聽口碑, 降低倒楣的機率
3. 人品欠佳者, 少買生產線之外的加裝品
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auojiajinghsieh wrote:
第一次上來發言,沒...(恕刪)
照我以前的經驗，福特原廠更換水箱水是用自來水，所以我都要自備五桶泰山純水。
前面兩桶拿來清洗管路殘留的水箱精，等到洗成透明無色後，再來加純水箱精進去調整濃度，通常會用到四桶水，有一桶是備用的。按照原廠建議每四萬公里換一次，加完之後技師會讓水箱精循環一陣子，然後用儀器檢測濃度，至少都有35%，這樣下來十萬公里，副水箱還是清澈透明，沒有雜質。你的副水箱看起來是有鐵鏽色，不知道是不是水道生鏽還是引擎鏽蝕。
近期有聽說福特已經改用調配好的水箱精了，就不需要技師調配，不知道你是用到這種的，還是以前那種用自來水的，如果是後者那你多保重。
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3/30 保養...喉嚨早已不舒服需喝水
4/9 發現副水箱沒水,加水700CC...警覺性不夠，加水繼續開>>>喉嚨已燒灼更加需要喝水
4/12 水位稍下降,補水至MAX....警覺性不夠，加水繼續開>>開始咳嗽發燒
4/13~4/19 觀察期不加水(4/15~4/20行駛里程:264KM)...觀察不加水繼續開>>>病情更加嚴重
4/20 進保養廠,副水箱整桶沒水(同4/9無水的情況=副水箱整桶水都不見了)>>已傷及內臟
4/20 外觀檢查,發現熱水箱漏水...此時才換水箱，已病入膏肓
4/25 通知引擎本體漏水(附照片).>>>辦理後?
引擎缺水循環，再加上你未時時注意"水溫表"是重點!!!
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