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Focus M3.5 更換進氣歧管回饋蓋大樓

ykd521 wrote:
我覺得福特有兩種做...
2.採用自行預約回廠,車主自行決定是否更換套件,若是車主不主動更換,一旦日後發生爆缸問題,原廠負責免費維修,而且不受保固期限制。(恕刪)

現在福特的做法就是第2種做法,但是我覺得是閃避全面更換的目的,
不知道的車主永遠不知道要換(除非出問題),
要換的車主還要自己APP反應(不是所有經銷商都有接到通知能換),
能換的聽說排隊已經排到天荒地老了,
六和這種作法實在不可取,感覺有負責又好像不夠負責,
要像馬自達這樣出大包才會有所覺醒吧
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
takethemall wrote:
之前從版上知道eco...(恕刪)

理論上換了當然不會有差別,
因為是更換硬體零件,
但是我覺得如果你換之前是機油量,緩慢減少的(因為機油會屯績在節氣門後,也就是歧管內,我的就是會持續緩慢減少的,半年減到下限),
就要持續觀察機油量是不是就不會減少了
,如果不會代表已改善,
如果還是會,代表不是這套件沒有用就是還有其他地方在吃機油

ayumi7231n wrote:
理論上換了當然不會...(恕刪)

我原本的車子吃機油沒有很嚴重。一萬保養還沒到下限
takethemall wrote:


我原本的...(恕刪)

聽你這樣說,你連機油囤積也不多阿!
2016.04(8x)
更換進氣歧管PCM由DCC更新至DCD
D檔反應比較積極
自身開車油門踩踏的習慣感覺前3檔幾乎都2500才會換檔
網路上有提到8X更新完會更慢,自己是感覺差不多
原廠有把更換下來的零件給我看
感覺上舊的套件怎麼抽都抽不乾淨,不過抽一抽不會滿出來就是了
8x 車主路過.
等了快一年,終於在今天換完進氣歧管+更新電腦.當下開的感覺是D檔換擋變快....這就表示犧牲了什麼設定~~XD,之後開高速和山路的時候才會感覺差異了.
然後等紅燈的抖動變小了,簡直跟新車一樣,爽度提升.

簡短心得分享.
問一下 更換進氣歧管 會需要做什麼保養

例如需要換機油那些之類的嗎?

我也被通知下周mk3.5要回廠更換!

我才剛換機油3000km阿 如果要更換也只能認了!

我只會開車,我不太懂機械跟車子 再麻煩有好心大大幫忙解答疑問了!
kevinFord wrote:
問一下 更換進氣歧管(恕刪)


單純更換進氣歧管~
不用做任何保養~
不過~我是里程到~順便就是了~
Jerry.mobi wrote:
8x 車主路過.
等了快一年,終於在今天換完進氣歧管+更新電腦.當下開的感覺是D檔換擋變快....這就表示犧牲了什麼設定~~XD,之後開高速和山路的時候才會感覺差異了.
然後等紅燈的抖動變小了,簡直跟新車一樣,爽度提升.

簡短心得分享.

周一剛做完1萬保養,也預約了更換,但是技師說有車友更換後,感覺馬力扭力有些微減損,不知是否屬實,還是只是錯覺而已。
o0冰箱0o wrote:
單純更換進氣歧管~不(恕刪)


進氣歧管 跟機油那些有的沒的機械沒關係啊?

如果是這樣我就放心了... 我本來在想說如果需要的話 我要去買5w20 fuchs的機油

嘉實多的跟shell的5w20真的很難用
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