預算70萬,五門掀背的首選是Focus MK4 1.5L Ti-VCT 自然進氣版?

偏好五門掀背車
預算70萬以內
爬了一下文 目前鎖定Yaris Fit Swift 還有最近剛大改款Focus MK4
因為預算的關係 Focus是鎖定1.5 Ti-VCT 自然進氣版
預算70萬,五門掀背的首選是Focus MK4 1.5L Ti-VCT 自然進氣版?
Focus 採用全新C2底盤軸距拉大還有33%硼鋼根本民間戰車
整個空間不論前後座或是行李箱空間感受比過去好很多
沒想到Focus的空間有一天會變成優點
1.5 Ti-VCT 自然進氣版本沒有電子式手剎車
我覺得是比較可惜的部分
但對比一下另外三台的規配
看起來Focus還是很可以

Yaris小鴨剛小改款 還出了Crossover版本
雖然有七顆氣囊
不過板金強度仍不敢恭維

Swift 1.0三缸渦輪引擎加上不到1噸的車重
是四部車之中最接近鋼砲類型的一部
可是Swift車內空間非常小,要載人很委屈後座
而且鈴木的後勤體系好像蠻破碎的…

Fit聽說離下次改款不遠
即使Fit隔音很常被嫌棄
後懸吊很跳的問題還要加裝襯套改善
不過買雙田的好處就是二手價高到會偷笑
屬於第二人選
預算70萬,五門掀背的首選是Focus MK4 1.5L Ti-VCT 自然進氣版?
從這張表看來
明明Focus Yaris Swift Fit四部車價格差不多
Focus 1.5 自然進氣版配備該有都有 維修起來也比起Turbo簡單
另外還支援Carplay 基本定速 還有一些主動式安全系統
朋友都說買車是買新不買舊
如果以這四部車做出一時之選
70萬的五門掀背車
Focus看起來是最好的選擇
板上沒有什麼自然進氣版本的資訊 有車主能分享嗎?
Rookiefresh109 wrote:
偏好五門掀背車 預算...(恕刪)

福克斯在路上幾乎快絕跡了
福特只有哭卡比較常見
不比其他的配備
Focus光是安全性就先贏一半了

阿 丹 wrote:
福克斯在路上幾乎快絕...(恕刪)


福克斯快絕種我還是第一次聽到
我相信路上常常見到不同代的福克斯依然正在行駛
甚至還有很小的機會會遇到1代福克斯正在服役

雖然賣量並不算太亮眼
但是保有一定的車友在國產等級甚至百萬級距內的唯一選擇
(安全性、穩定性、操控、操控、配備、歐系車)
Fit跟yaris都考慮了怎不買fiesta 就好?折價又多
Rookiefresh109 wrote:
偏好五門掀背車
預...(恕刪)

70萬等級,我只會選擇altis
入門確實還行,但變速箱無法手動退檔、三缸引擎抖動較1.5t明顯(引擎腳設計不同),是比較需要留意的。

樓上也說了,這價位可以買到Altis標配TSS了,同價位Focus不是最佳選擇,而且廖剛也說了,現在Altis賣太好了,已經影響到很多車商,那麼也許明年Focus就下放co-pilot360了,你不急的話我是建議你等。如果是買Altis,就沒這困擾。

真的非五門不要,還有很多1.0t小車可以找,1.0升貨物稅修法降稅,年底前應該就會過了,現在買1.0t小車不是時機,舉例來說,去年swift都還是折3萬,今年已經可以折到6萬了,為什麼?可能是因為Altis、可能是因為大家都在等修法通過,所以上個月swift才賣200多輛,價格自然就沒那麼硬了。
老實說啦,幾天前才一篇覺得中階不錯,今天又來一篇入門不錯,是不是業代急了想帶風向,也不重要,因為Altis標配TSS這件事,想買車的很難不知道,一對比之下,怎麼選不是那麼難。

與其老王賣瓜,還是看銷售量最準,Focus中低階賣不好是事實,說了很多次賣不好有賣不好的原因,沒解決之前想在網路帶風向是沒用的。

就說加價下放co-pilot360,跟TSS一樣標配才是出路,又或版上有建議原價補上盲點、自動煞車,我另外建議如果是後者,要補上車道維持跟歐洲同標準,因為歐盟既然認為要標配,一定對行車安全有較大幫助。

老話一句,要買Focus就買頂規,co-pilot360真的是好物。
以70萬來看的話,選Focus沒錯,買新不買舊說得沒錯
MK4 自然進氣版在版上沒什麼人在討論
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