CNC-2 wrote:我還是想知道 其他...(恕刪) B&O的車用電子部門以及品牌的使用權早已於2015年賣給了Harman International,因此與B&O消費性電子產品部門算是完全切割了,所以要怎麼說呢?可以說血統已經不是那個丹麥品牌生產的,但要說是副廠似乎也不對,因為既然已完全切割,哪來正廠與副廠區別。至於買主Harman International的來歷,是不是有印象VOLVO搭載的Harman/Kardon,沒錯,Harman/Kardon是Harman International旗下的品牌之一,那麼這個買主應該也是車用音響的強者吧...更驚人的是,大家耳熟能詳高級車的音響品牌諸如:Harman/Kardon、Infinity、Mark Levinson,不好意思哩,都是這個集團的【應該跟B&O一樣,車用電子部門及品牌使用權賣給了Harman International】!FORD是直接跟Harman International合作開發車用音響,因此不能說是副廠,只能說這跟丹麥的B&O是不一樣的!最後...2016年Harman International被Samsung Electronics收購了!
恭喜牽新車,優質開箱文說老實話,我上星期假日早上去試駕Altis油電版,下午接著去試了Focus ST-LINE,都有另外要求業代讓我開同一條平常上班走的路線TNGA底盤的Altis要贏過Focus是不可能的! 操控穩定性還是有段差距....有實際開過就能體會,而那後懸吊根本就不是雙A臂,只能稱為多連桿....這點和泰真的很會行銷,但Altis底盤有進步是事實!Altis半套的ACC根本不好用,Focus的全速域ACC則是很好用,尤其車多塞車的時候,真的好輕鬆....
請問一下這台的9+1的喇叭可以調各別支的聲音輸出、或是音場調整至左前(駕駛座)與單一右後(乘客座)這樣的輸出嗎? 因為車載四人時,會想要欣賞好聽又稍微一點點大聲的乘客所坐的位置不同,所以若是可以調整單一方向的喇叭輸出的話,那就不需要全車的人都承受較大的聲音,這樣比較方便哩!
jenshen wrote:很有趣,看了一堆mk4...(恕刪) 我也很好奇!包括去試車的車評都說要消費者去試乘,但01這就是滿嘴扭力樑......回復樓上:KUGA的系統可以,看過鄰居調過,類似音場音量的調整。