a921fish wrote:所以在這留言的都試過車了?試過車才能留言,才能嘴?你試過車了嗎? 就問你若都沒試過到底在嘴啥誰好誰差?a921fish wrote:回不去是因為之前focus還沒換扭力樑好嗎?更何況現在新神A不是用扭力樑。 a921fish wrote:換扭力樑的focus會比tnga底盤操控好?目前還沒試車,我是不覺得會比神A操控好。
KK4906 wrote:痾………希望你知道你說話前後矛盾的地方先說一件事情,大家指的安全是 車室完整/人員安全,不管車體是否受損,只要符合前述就是大家期待的安全還有,你知道AEB煞停並非一定都是百分之百,每次都有煞停動作嗎?...(恕刪) 今天的新聞BMW追撞起火 駕駛活活燒死老BMW剛性不比FOCUS差吧?這起事件如果有AEB作動,根本不會發生追撞,更不用說後面的火燒車,這才是我之前表達的意思,新神A標配TSS2.0,但車體剛性仍有疑慮;MK4中低階有安全的車體,但是卻無Co Pilot360,然而你不知道你遇到的事故ADAS或高車體剛性何者可以救你,所以我說,兩台車半斤八兩,誰也別笑誰。
兩個牌子根本不用對打是要對打什麼了?打嘴砲嗎?...感覺被害妄想了...會買F的大多數不會買T會買T的根本看F不上眼這兩家品牌形象差異太大根本勾不上邊...要不你也挑馬自達挑現代打打看能不能搶到H的中型買家至少同樣有日系底
fgasfgasg wrote:老BMW剛性不比FOCUS差吧?這起事件如果有AEB作動,根本不會發生追撞,更不用說後面的火燒車,...(恕刪) 剛性這前提不知道你假設的對不對,但AEB也有作動時速,各廠不一,尤其你看一下BMW的https://collection.u-car.com.tw/collection/article/2612我不知道神A的,但...https://c.8891.com.tw/trialrun/toyota/corolla-altis/1228所以你舉這個當例子支撐你的論點,可討論的點太多,但能了解你的意思,重點是 好險MK4買到頂規就兩者兼具了
q8941937 wrote:ALTIS經典款69.8萬就有TSS了 ,TSS是不分等級全車系標配的,完勝...(恕刪) ADAS不分等級全車系標配的這點很棒!!ALTIS經典款69.8萬有TSS卻沒有常用的倒車雷達、恆溫空調、加個原廠Apple CarPlay的功能還要加好幾萬 (影音板、特式版),相較之下有預算條件的FOCUS時尚型67.8萬上述三項它全都有也不失為一個好的選擇,沒有主動防護至少還有比較能信任的高剛性車體保護!!不過,T牌好像隨便就折10萬元以上還可以送65吋電視,比起來F牌折得還真少!!