Saber422 wrote:
本來就這樣騎勁戰的...(恕刪)
應該是福特業代要急吧
本來口碑在長輩眼裡就很不堪了
現在年輕族群又跑光，這下怎麼辦？
說便宜也沒便宜去哪
以前mk3的舊客人直接報銷了，完全不知道要去哪裡找人啊…
一開始幾個盤子蜜月以後是要喝西北風哦？
要質感跑去馬三了
要經濟跑去牛頭牌
真的苦
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Fixate777 wrote:
哪個車評有相關連結...(恕刪)
https://youtu.be/ti-7CpikKvU?t=176
原廠說明哦...
我覺得多連桿、扭力樑是不一樣的東西，有好處也有壞處，
沒有哪個比較好；哪個比較壞，
至於操控上，fiesta ST是被選為全球底盤大賞，你認為它參加那麼多賽事，
厲害嗎?
它就是採用調教過的扭力樑...
所以還是要看調教，或者有甚麼新技術可以使扭力樑減少缺點，又保有自己的優點，
福特就是採用新的技術去調整。
而且說真的，如果多連桿要再加個好幾萬到100萬附近，
你會買嗎?...
台灣車價本來就不便宜，一台國產中型車配多連桿又加上這麼多配備，要100萬也不是一件怪事...
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