後懸吊沒用多連桿會怎麼嗎？車勢文化試駕Ford Focus 4D EcoBoos182

螺旋丸狗

2531分

11樓

螺旋丸狗

個人積分：2531分

文章編號：72136791

護航一堆扭力樑很棒很棒那為什麼國外用多連桿拉

csj125230

160分

12樓

csj125230

個人積分：160分

文章編號：72136851

麥司 wrote:
印象中是夢想57街...(恕刪)

你說的那集我有看
是Bob說的，但他說的是有可能
代表現行是沒有
未來可能大家都在省成本
加上扭力樑的技術進步
是有可能的

但人是這樣的
妳手機一樣的錢，可以買256g的你不會要買128g的
然後再來自欺欺人說其實差不多啦，用不到這麼多啦 etc...
重點在於你東西全梭了貴的東西妳可以用選的
讓消費者有選擇的權利，這才叫誠意
而不是國外有的，國內沒有
說我們幫你做主意了，這樣就是我們的誠意

台灣人何時笨到照單全收了
錢是我的，不達標的，我換家買就好
反正這級距的多的事，只要沒有品牌情結...

這一年小弟也是密集看車，看到focus的誠意
只能說...劣根性這種東西果然是大家都有...
看看人家fabia吧...

kellygus

1462分

13樓

kellygus

個人積分：1462分

文章編號：72137322

你可以去看一下跟台灣一樣是第三波上市的紐西蘭福特官網

他們的ST-LINE是用哪一種懸吊

而不是盲從的跟著別人興風作浪

螺旋丸狗 wrote:
護航一堆扭力樑很棒很棒那為什麼國外用多連桿拉

Saber422

2788分

14樓

Saber422

個人積分：2788分

文章編號：72138236

Fixate777 wrote:
連結截取重點，對整篇...(恕刪)

本來就這樣
騎勁戰的永遠嫌太貴
不想買的就說出手排就買
它廠業代只剩扭力樑可以戰都急瘋了

曉杯子

3164分

15樓

曉杯子

個人積分：3164分

文章編號：72138568

麥司 wrote:
印象中是夢想57街節目裡的某位車評講的，就最近的，有興趣你再找找，..(恕刪)

車評說的沒錯啦!!!

如果差異極小...何不用好維修的懸吊方式?

修的精彩?~~~~看來 ford 有心要擺脫這個稱號了!!!

tiantianhsu

10分

16樓

tiantianhsu

個人積分：10分

文章編號：72138587

我想車評或是車友會說沒差，
或是比起上一代進步非常有感的評論，
是因為缺少「對比」，
如果有多連桿版本mk4在旁做試駕比對，
我想結論就不同了！
因為多連桿肯定行路質感肯定更好…

會被酸爆不是沒原因，
就我自己的感受…
明明就有多連桿版本，
舊mk3原本也有這條產線…
但到了mk4就拿掉了！！？
有100分的車…台福偏偏不給你…

我是福粉…我不服這個扭力樑的策略……😡