Himalia wrote:
被罵重點是偷，不是...(恕刪)
請問，為何知道會是同樣價錢?
是指跟同樣focus比，還是其他車款?
既然扭力樑有結構簡單、輕量化跟節省成本的特性，
那如果這台89萬的focus裝上多連桿，價錢一定會往上爬，
所以不可能是同樣價格可以買到更好的，只有往上加錢才可以買到更好的...
請問價錢一樣的原理是哪邊得知?
如果是跟別車比，就算是獨立懸吊的新款altis上市，
同樣價錢，有focus那麼多配備嗎?目前看起來...沒有。
所以我想請問可以同樣價錢買到更好的產品理論從哪裡而來?
沒有偷不偷的問題，只有車商策略的問題，就跟豐田好車一堆，但是之前台灣為何拿不到，
因為台灣車價太貴啦!人家外國買車便宜，台灣如果配備太好，國產中型房車貴鬆鬆，
國人買得下去嗎?
所以豐田有很多好車阿，他們也有能力做出來，但是策略就是如此。
如果以舒適性來講，我也認為扭力樑會比較差，
但是同樣價錢配上多連桿的車子，一定價錢會往上抬，沒有同樣價格這道理，
我覺得可以抱怨的是福特應該讓國人選擇...而且福特有時候做事感覺滿粗枝大葉的，
都不會「避嫌」，既然要推新的扭力樑系統，又何必多出一個多連桿來自取矛盾...
不過原廠也說了，後續各國上市都會陸陸續續改成扭力樑，這是福特目前強推的，
(這影片請自己搜尋福特發表會yotube，影片有說明之後福特策略)
至於舒適性，我認為這次福特強調輕量化、操控、減少維修成本、省油，沒有考慮到舒適性...
所以如果注重舒適性，可能等看看有沒有其他車嚕...
