想要Focus旅行車的,一人一信寫給六和吧!

Jerkybobcat93 wrote:
但是秉持疑車不買,買車不疑的精神,我還是放棄了!


你確定Ford會比Skoda不疑???
而且看看Mondeo wagon的銷量
不知道台福會不會再上一次當
旅行風車聚才剛結束,當天比例最高就是skoda車系,已經是公認的旅行車指標廠牌,結果你還在那邊疑車不買…

Jerkybobcat93 wrote:
MK4上市在即,一...(恕刪)

搭載1.0Ecoboost 引擎,加上1000cc以下的貨物稅調降,超簡配但是有co pilot 360,百萬以內是有可能的。

但是這種組合很考驗消費者的接受度……畢竟國產都搭配1.5 Ecoboost引擎了,進口的引擎如果比國產的低階,什麼都不配還比國產全配還貴。很難想像會有消費者買單……

Jerkybobcat93 wrote:
MK4上市在即,一...(恕刪)



一人一信 順便匯個訂金 要不然嘴砲太多了
台灣旅行車車款確實較少,假如說價格能壓在百萬以內
對於旅行車市場的其他對手來說應該會相當緊張

ryankevwes wrote:
台灣旅行車車款確實...(恕刪)


百萬內旅行車很『 稀有 』 除了Skoda
很奇怪,旅行車並不是沒市場,為什麼Skoda賣得動而Ford賣不動?
是Ford 賣得貴嗎? 也不會啊!

連類旅行車的Outback都賣得比Mondeo旅行車好,人家還是2.5升的稅金,零件更是貴得要死.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

ericlee_2001 wrote:
很奇怪,旅行車並不...(恕刪)


當初MONDEO WAGON 上市,
最失望的是安全配備為了壓低總價被拔,
(加價我是可以的),
後來因為接送小孩難停車,
只好考慮往下一個尺寸的車,
除了尺寸, MONDEO WAGON 在TW另一大罩門是油耗,
畢竟不是每個人都要大馬力.

WAGON,
就4.6 米上下長度最合適台灣大部份區域使用,
308 SW, OCTAVIA COMBI, GOLF VARIANT, LEVORG....
還有另期待的FOCUS WAGON

kidmanhattan wrote:
旅行風車聚才剛結束...(恕刪)

哈,比例最高就是skoda車系,因為他們有愛呀,且進口旅行車,入門的就只有skoda較便宜,其他都比較貴些
Jerkybobcat93 wrote:
MK4上市在即,一...(恕刪)

一人10萬訂金付下去,每月100人,
比一人一信有效啦
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
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