對focus懸吊失望的人會變心改買哪些車?

看到這覺得我的MK3 9W ,舊愛才是最美,2.0TDCI 比現行1.5T 還更有力,懸吊還比較SPORTS
車子不是會動就好了嗎?配甚麼懸吊,避震器,輪圈,有那麼重要嗎?
johnc120 wrote:
看到這覺得我的MK3...(恕刪)

柴油車本來就比較有力,但比較容易推頭

嘆水化合物 wrote:
這幾天Focus的...(恕刪)


WRX應該已經是另外一個階段了吧!
elantra sport可能接近點

嘆水化合物 wrote:
這幾天Focus的...(恕刪)


油箱蓋跑到左邊很扣分

這樣加油排隊要等很久

請不要討論拉油管的問題
買來招回的嗎
等它穩定點再考慮把


tao7117 wrote:
當然是Auris呀TNGA...(恕刪)
比起扭力樑,CVT更是讓人無法接受
jackey chang wrote:
買來招回的嗎等它穩...(恕刪)
會選Focus都是稍微懂車,對操控有需求的人

不懂車的直接買神A就好,又保值,怎會選這牌子呢?

已建立的歐美車剛性與操控印象,再砍掉重練?

直接對上日系的浮華配備與舒適?

該加強的是維護保養服務口碑吧!

TNGA是啥東西? 跟獨立懸吊、多連桿、扭力樑有關係??

那些說扭力樑與多連桿沒差的,更是好笑..!

馬3後座讓人每每想吐是為什麼??
對懸吊失望.....這論點真的很有趣哩
車子是用來開的, 不是用來嘴砲的
開過再來評論才對不是嗎?
應該會去買 mondeo 或 kuga 或 小肥

沒有壓力的還有 V40 V60 跟雙B 可以選


買日系跟VW的 怎麼會看上福特

會想買ford的 車子不是只是拿來開而已,故 還能挑的不多了

剩下韓系可能有希望外

也就第一段說的那些了


什麼 還有法國車 還是別開玩笑了




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