小惡魔市集悅遊日本活動報導

對focus懸吊失望的人會變心改買哪些車?

妹妹伊咩咩

1237分

妹妹伊咩咩

個人積分：1237分

文章編號：72122141

想要購入的可以找北部業務
折價五萬起跳

中南部那種爛折扣就算了

等競賽月神A跟新馬三出了會折更多

5分

個人積分：5分

文章編號：72122295

amanti88 wrote:
新馬三也是扭力樑,...(恕刪)

因為馬三日本也是用扭力樑不是只有台灣~

會被泡的原因.因該是~有其他國是使用多連桿而台灣用扭力樑

357分

個人積分：357分

文章編號：72122761

其實啊.......
台福的確(也承認)是為了成本而弄出了一個高規+扭力樑（他們認為安全配備是目前大眾購車最主要的考量）
其實啊.....
換個角度想；如果今天台福用高規+多連稈，結果價格多貴了5~10萬（假設啦），會不會因此出現了：台福在搞什麼啊，這個價格還不如直接進口算了．
其實啊......再換個角度看
如果台福不小心弄個低規+多連稈，價格維持平盤，會不會因此又出現了：台福是智障喔，這樣的動力+底盤還配這個什麼鳥安全配備，不知道現在的消費者注重的是安全嘛！

所以啊......
台福一定有他們的考量，不論是不是選配多連稈會造成組裝廠的困擾（這點我不是很懂），還是安全開放選配懶得操作．
台福一定有他們營利+賺錢的考量
消費者的我們......就選擇要與不要吧!!

24分

個人積分：24分

文章編號：72124687

一個賽車手開到房車也變賽車

一個開房車的開到賽車也變房車

操控？？？？還是安全最重要啦

1844分

個人積分：1844分

文章編號：72124730

因為福特用獨家的扭力樑就能贏別人的多連桿了..km77測試後網頁有說明福特做出了目前最好的扭力樑

熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

144分

個人積分：144分

文章編號：72126098

會不會因為高層一句要COSTDOWN版本的後懸吊，福特組成專案小組全力研發，終於產出如此優秀的扭力樑後懸吊，也花了大把的研發經費!
三年後發現扭力樑版本的生產量加總，換算成安裝多連桿而省下來的差價，還不足以支付扭力樑研發成本，故全面裁撤扭力樑研發小組.....

2505分

個人積分：2505分

文章編號：72128363

沒折到五萬以上...找你補足嗎

妹妹伊咩咩 wrote:
想要購入的可以找北部...(恕刪)

376分

個人積分：376分

文章編號：72132581

sid1980cheng wrote:
86萬還真沒車能買了
要空間要操控要配備
可能要等新馬三吧

但馬三2.0自然進氣，跑山路也是杯具
要比極限操控講得好像很厲害，但扭力就是弱爬山路比不過1.5 Turbo

394分

個人積分：394分

文章編號：72132865

sharkmegane wrote:
台福一定有他們的考量，不論是不是選配多連稈會造成組裝廠的困擾（這點我不是很懂），還是安全開放選配懶得操作．

其實就是為了lower the cost而已吧

嫩煎牛肉佐蘆筍

165分

嫩煎牛肉佐蘆筍

個人積分：165分

文章編號：72240442

Elantra sport 不錯阿這車款有獨立懸吊底盤也不錯剛性也很好
價格也漂亮的車的外型我自己也很喜歡可以考慮拉

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