TYTY2014 wrote:高雄苦瓜大大,我一直...(恕刪) 看你的文真的是很開心的事Co-pilot只值2~3萬?2~3萬只是他軟體的價格其他硬體配備不用錢?Kuga光是外廠裝一個ACC就要3~5萬一整套只要2~3萬?作夢嗎?錯誤的訊息拿出來說嘴只會被笑無知!google秘書也不用錢但是你沒手機可以下載android auto能讓你操作嗎?
哈哈,開心歸開心,老實歸老實!建議高雄苦瓜大大,多看幾家車廠是怎麼在賣這些配備,再評論!這些功能可以很貴,也可以很便宜!配合大大,舉個價格相近的車子為例,大大可以去比一比2017/2018/2019的Golf 280 HL或CL,多了什麼配備?加了多少錢?比完了記得再來這裡分享心得!貼個兩篇文章,高雄苦瓜大大,找個時間自己看吧!看看2萬和不加價多了些什麼!其他車廠的例子,我不想浪費時間,您就自己看吧!正2018https://m.u-car.com.tw/article/41350/增列安全配備、加價1~3萬元,Volkswagen全車系配備價格調整2019/2018https://m.u-car.com.tw/article/43944/盲點偵測與車道維持增列,12E0升引擎全面取消,新年式Golf車系編成與價格調整高雄苦瓜 wrote:看你的文真的是很開...(恕刪)
說的新科技想想當初FORD提出來的PS變速箱有人喜歡 有人不喜歡有人因為PS變速箱 不再碰FORD所以 8AT 1.5T 等新科技 要時間證明啦!!個人感覺更喜歡1.0 8AT 配備 (沒買SKODA就是考量DSG的問題)銷售量決定一切,喜歡有錢就買。看完車沒有感動沒有心動就等等等~~~ 去年看了ESCORT 有試駕 但是價位就是下不了手反正沒立即性 老車老歸老 我等等FOCUS MK4 出來了 準備試車接下來等 ALTIS 出來 準備試車真的沒衝動再等 MA3 準備試車反正,銷售量如果不好 獲益不好 配備就會加回來 (應該吧)FOCUS 中階沒 AEB 沒盲點 我必較再意 但是有皮椅 CAR PLAY等電視SYNC2.5(中階) SYNC3.0(旗艦)還有後視鏡USB插頭---可惜了
我看完四代福克斯,聽完B&O,沒有驚喜也沒有感動,我心裡同時在想著,B&O是廠牌名,應該有出很多型號的喇叭和主機!接著就回家,開始等新神車和新馬三出牌了!反正我也沒急著買車!對了,今天2/20,四代福克斯,價格和配備正式公佈了,應該有更多人瞭解我當天,在期待和等侯很久後,終於看到實車了,看完了以後的心情!simmind wrote:說的新科技想想當初FORD...(恕刪)
說真的用90萬能買到配備這麼安全的車種,CP值真的很高,跟車系統,方向盤輔助系統,AEB....高剛性車體,8AT.....等等這麽完整的系統要在volvo/BMW 大於150~200萬以上才能擁有期待其他家也能這樣跟進,這樣對消費者是好事,車廠願意重視台灣市場而不是等小改款慢慢給,或者願意給錢也無法安裝.....這樣先買的車主一的定很悶!!!個人認為Ford 算是有誠意了~~~
哈哈😄,Gary大大,福克斯的輔助駕駛,真的這麼神奇嗎?想要相對完整的輔助駕駛,和不錯的車身底盤和操控,其實距離也沒有那麼遙遠,小弟覺得不用到150-200萬,其實這幾年各大車廠都以此為賣點,100萬上下就有不錯的選擇!喜歡日本原裝:Subaru,馬自達喜歡德系品牌:VW,SKODA喜歡國產車:HONDA當然TOYOTA的TSS也是不錯選擇!邊想邊寫,還真替國產車擔心😓!garytu70 wrote:說真的用90萬能買...(恕刪)
原本基本的要求氣囊跟防滑軌跡系統,今年起各家都在車體與主動安全上著墨這以凸顯消費者安全意識抬頭,各廠願意一次到位,而不是透過改款慢慢釋放這對消費者是好事但羊毛出在羊身上,最終還是要反映在價格上每個人的觀點都不一樣各有喜好,樓主應該是很理性的買家到時候就等樓主的開箱囉~~
garytu70 wrote:原本基本的要求氣囊跟...(恕刪) 請放100個心樓主不會買!樓主不會買!樓主不會買!他不過就是個躲在螢幕後的職業級鍵盤車手如果真的夠專業就跟車評一樣拍影片站到螢幕前接受大家的質疑!套一句車評廖怡塵的說法如果LEVEL2能裝在野馬上該多好!我也希望我的Kuga能裝LEVEL 2我願意給比樓主估的2~3萬更高的價格安裝我很有誠意的出5萬請樓主介紹了!記得要有保固哦!