setuna wrote:今年1/08 的新...(恕刪) 你說的多連桿是真的被偷沒錯。但其他的在歐洲都是要加$的選配,不是標配,說是“偷”配備我覺得有失公允。後照鏡usb插槽是長安福特搞的中國特規。其實還有一個真的被偷,但很少人說到的配備是AEB(自動煞停),這個在歐洲是全車系標配的。但是從外流的菜單看起來,福特六合只有頂規車才配。ST line 跟 Titanium 標配的多連桿被換成扭力樑;AEB原本是標配,在臺灣變成頂規才有,這個是偷配備無誤,這點才是非常值得批評的。但選配的東西沒有引進,卻被說是偷,我覺得算是謾罵。開店做生意,你覺得批評商家比較有機會改進,還是謾罵?
我是2.5柴佛五門頂配車主也是添購新款旗艦五準門車主我認為福特這次出的牌很好比我預計中的配備還多至少這個價位跟其他同級的其他車款比起配備真是滿配非常多只能說其他廠牌不管進口還是國產都偷太大福特只有小偷而已懸吊有差我認為是可惜沒錯但是激烈操駕並不是大家都會(我自己說會啦⋯輪胎都折胎什麼的)全景天窗或是什麼杯架 通道 usb 雷達等等的沒有有差但是對我來說不重要畢竟一堆優點早就蓋過去了又不是說什麼破百萬等級的車款我的觀點是這樣這台有力 省油 省稅 大空間 好配備 安全又不差的操控(還沒開過但是福特底盤還是有實力)這才是重點
我以前覺得安全配備是看不到,用不到的東西。直到有一次開著低配版Escort 在高速公路打滑(沒出車禍),心中真的有無限的怒火……安全不分級的概念太重要了,臺灣的車廠總是拿消費者的命在分級。這次Focus在歐洲全車系標配AEB(自動煞停)(歐盟法規是2021才強制要加裝AEB),本來還期待福特六合這次能做個好榜樣,但昨天看到編成表,AEB變成頂規的才有(放在copilot 360裡面)……人命又被分級了。這次真的要罵三字經了!😠😠😠😠