淡水鐵蛋 wrote:
小弟開車都順順開,...(恕刪)
對岸針對兩種懸吊版本的高爾夫做過對比測試 版主可以參考 多連桿真比非獨立強?
不過影響後座舒適性的因素還包括輪胎設定 隔音 乘客主觀感覺 還是focus上市後讓親友實地乘坐最準
Wei311 wrote:
Wei311 #31
2019-02-17 14:50
每個人都誇張了 不一樣的東西一定會有差異 (但絕對沒有想像中的差的多) 因為如果說後懸吊改變就造成乘客的暈眩(那那個人也太敏感了) 那做火車怎麼辦,捷運怎麼辦,坐公車不就做到吐出來了 .......用這個邏輯,那開貨車的人是葉片彈簧不就邊開邊吐(人是會適應的,每台車的舒適度也不一樣) ........重要的還是司機怎麼開車阿.......(講得那麼誇張,那還沒買新車的人,還在開老車的人不就都暈死掉了).(恕刪)
這種回文最差勁了,上面幾個都表示“親身經歷”確實有感覺,
你就跳出來說
”大家都誇張了?
不就你最厲害別人感覺都幻覺?WTF???
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