原廠都願意請技師幫你們抽機油了還嫌,免費的耶!技師除了平常的SOP還要做,現在又多了一項,技師好辛苦的捏!人家別廠都沒有的服務福特特定車主們有這項服務是否要感恩了咧? 還不快回原廠保養....嗯! 這樣算~預設技師的SOP多增加一項抽油,薪水還是不變,又可以增加車主保養的意願,我幹嘛要招回換零件?人家國外車主都是收集確切資料之後再做集體訴訟,這樣大廠才看的到,才會提出賠償方案。我們市井小民該怎麼做才好咧?
網上長安福特此例是否非全數招回而是“機油大幅減少”索賠成功?雙方可接受之解應為:回廠測試,若機油減少超出標準則免費更換套件;若機油未明顯減少仍想更換套件則酌收工資一千。對車主而言:你給我灌輸1.5T才是CP值最高好車,也沒講米國人是把cost down引擎丟中國。現中招,當然要全部召回,管我開多久沒事,管你成本多高。但對福特而言:此機油卡節氣門致爆缸問題機率雖略高,但遠低於PS變速箱出包率,且之後新車不再發生。此套件置換過程過於廢時,要全數召回只能找大量建教生協助拆下,由師傅裝上。b93090053 wrote:不曉得發表地點是哪邊...(恕刪)